"Два роки, три, а може п'ять": Бахматов відповів, коли чекати на відкриття синьої гілки метро у Києві

За словами голови та засновника Офісу Трансформації Максима Бахматова, тунель метрополітену між станціями метро "Деміївська" та "Либідська" відновлять не скоро. Про це експерт повідомив в ефірі телемарафону.

Синя гілка метро у Києві відкриється не скоро

За словами Бахматова, проблеми в київському метро накопичувалися роками і перегінний тунель між "Деміївською" та "Либідською" з часом став повністю непридатним для руху вагонів. Тому на цій ділянці будуть будувати новий тунель.

"Три роки, два роки, може п’ять років будуть будувати новий тунель. Цей тунель аварійний і його не зможуть відремонтувати, будуть будувати новий", – висловив свою думку Бахматов

На станції метро "Академмістечко" через стелю почала просочуватися вода

На початку січня в мережі опублікували фото з вестибюля станції метро "Академмістечко", на яких видно протікання стелі в кількох місцях. 

Наразі цю станцію закривати не планують, повідомили у метрополітені у відповіді на запит hromadske.

"Закриття станції "Академмістечко" на ремонт не планується", - повідомили фахівці

У метрополітені пояснили, що в процесі тривалої експлуатації станції з’являються місця проникнення ґрунтових вод у споруди. Підприємство запевняє, що осередки таких теч - під постійним наглядом фахівців, а щоб розв'язати подібні проблеми, не потрібно закривати станцію.

Київське метро затопило: що відомо?

Нагадаємо, потоп у київському метро стався 8 грудня. Вода почала прибувати через порушення герметизації тунелю. Шість станцій від "Деміївської" до "Теремків" довелося екстрено закривати.

Ця ділянка – найновіша в Києві. Ці станції відкрили за часів Віктора Януковича у 2010-2013 роках.

У зв’язку з підтопленням тунелів на Оболонсько-Теремківській лінії метро розпочато досудове розслідування "за фактом службової недбалості, що спричинило тяжкі наслідки". Про це повідомили у прокуратурі міста Києва.

Так, під час розслідування слідчі та прокурори будуть досліджувати обставини, які призвели до вказаних наслідків. Також у межах слідства нададуть правову оцінку діям службовців комунального підприємства "Київський метрополітен" і підрядних організацій, які споруджували перегінні тунелі між станціями "Деміївська" та "Либідська" у заплаві річки Либідь.

Досудове розслідування, відкрите за ч. 2 ст. 367 Кримінального кодексу України, проводять за участі управління поліції в метрополітені ГУНП в Києві.