Обгін вантажівок заборонено. На польських дорогах запрацювали нові обмеження та штрафи

1 липня на водіїв у Польщі запрацювали нові правила.

Які зміни для водіїв у Польщі

Зокрема, закон вводить скасування збору плати за проїзд державними автомагістралями для водіїв автомобілів масою до 3,5 тонн і мотоциклів. На двох автомагістралях, які дотепер були платними, можна їздити безкоштовно: A2: Konin – Stryków, A4: Wrocław – Sośnica.

«Електронне мито, як і раніше, стягуватиметься головою Національної фіскальної адміністрації з автотранспортних засобів з максимальною допустимою масою понад 3,5 тонни та автобусів », – сказано в повідомленні.

Також уряд подбав про підвищення безпеки пасажирів при використанні програми таксі . Зокрема, підприємці, які здійснюють посередництво у пасажирських перевезеннях між додатком та водіями, будуть зобов’язані:

- перевіряти водіїв перед початком співробітництва та першим замовленням через особистий огляд, включаючи посвідчення особи, наявність кваліфікації (посвідчення водія) та відсутність судимості;

- перевіряти документи, що дають право на керування транспортним засобом, та, у разі польських документів, перевіряти їхню справжність за допомогою електронної послуги "Sprawdź uprawnienia kierowcy" через портал gov.pl (moj.gov.pl);

- перевіряти, що послуга дійсно здійснюється особою, якій надійшло замовлення.

Також встановлені зміни щодо штрафних балів. Згідно зі змінами, інформація про кількість отриманих балів, що зберігається в центральному реєстрі водіїв, видалятиметься з нього після закінчення одного року, а не двох років, як зараз.

Крім того, водії знову зможуть проходити курси перенавчання власним коштом для зниження  штрафних балів, але не частіше ніж раз на 6 місяців.

Заборона на обгін вантажівок

Президент Польщі Анджей Дуда підписав закон, згідно з яким запроваджується заборона на обгін вантажівок.

Закон вводить заборону на обгін вантажних автомобілів на швидкісних автомагістралях, «якщо швидкість руху цього транспортного засобу значно менша, ніж обмеження швидкості для транспортних засобів категорії N2 або N3, що діє на цій дорозі».

Під час роботи в Комітеті з інфраструктури було передано, що значно менша швидкість означає принаймні на 10 км/год повільніше, ніж дозволено правилами.

Закон також зазначає, що « транспортні засоби категорії N2 або N3 довжиною понад 7 метрів на автомагістралі або швидкісному шосе з трьома або більше виділеними смугами на проїжджій частині в одному напрямку матимуть право використовувати лише дві смуги, виділені для цього напрямку, найближчі до правому краю проїжджої частини».