Чи може Польща збивати білоруські гелікоптери? Є несподівана відповідь
Військова авіація перетнула польсько-білоруський кордон у районі Біловежі. Два білоруські вертольоти рухалися на дуже низькій висоті, що ускладнювало їх виявлення радіолокаційними системами, але їх легко відслідковували прикордонники, які мають спостережні вежі.
Білоруські вертольоти над Польщею. Юристи: збиття – крайній захід
На думку правників, які аналізували закон про охорону державного кордону, збити гелікоптери , які порушили польський повітряний простір, у цьому випадку було неможливим.
Це випливає зі ст. 18а, де детально описано, що робити в таких ситуаціях. Іноземні літаки (як військові, так і цивільні) "можуть отримати запит залишити повітряний простір Польщі або приземлитися у визначеному місці".
У разі невиконання цих вимог "вони можуть бути перехоплені військовим літаком, що належить Польським збройним силам". Під перехопленням розуміється встановлення радіозв'язку або примусова посадка в обраному аеропорту. Якщо команди ігноруються, наступним кроком є ??попереджувальні постріли. Лише після використання цього способу, можна говорити про знищення чужого гелікоптера.
"Відповідно до закону, Польща може збити його (літак) лише в крайньому випадку, якщо він веде збройну агресію, є безпілотним і коли його використовують для терористичної атаки", – сказав юрист в розмові з Rzeczpospolita.
Оскільки білоруські гелікоптери не відповідали зазначеним умовам, збити їх було практично неможливо. "Наш законодавець так перерегулював це питання, що замість простих рішень у очевидних випадках загрузають у процедурах", – сказав правник.
Після терактів 11 вересня в Польщі змінили ст. 122а Закону про авіацію. Однак Конституційний суд скасував зміну – вона давала занадто великі повноваження військовим збивати літаки.
Генерал Скшипчак: збивати гелікоптери категорично не можна
"Стріляти – це завжди крайній засіб. Цього категорично не слід було робити тут. Той, хто проповідує такі теорії, що вертольоти повинні були бути збиті, не має уявлення про військові чи міжнародні відносини", – оцінив колишній командувач Сухопутних військ генерал Вальдемар Скшипчак в розмові з RP.
Він пояснив, що збиття вертольотів було б виправданим лише в одному випадку, якщо б з їх боку були відкрито ворожі дії та пов'язана з ними пряма бойова загроза. "Бойової загрози тут не було", – зазначив генерал.
Вальдемар Скшипчак сказав, що помилкою було надто пізнє реагування. "Треба було реагувати, але не стріляти. Потрібно звертатися до білоруської влади за поясненнями інциденту, вимагати компенсації та посередництва нейтральних країн. Справа настільки очевидна – було порушено повітряний простір – що всі погодяться з Польщею.
Я не думаю, що ми отримаємо якусь фінансову компенсацію. Але потрібно отримати підтвердження влади в Мінську, що інцидент мав місце, і офіційні вибачення. І це дуже багато", – зазначив Скшипчак.