Обмеження Китаю на експорт безпілотників призвели до перебоїв із поставками до Росії
Наприкінці липня влада Китаю оголосила про тимчасове обмеження експорту безпілотників, комплектуючих та обладнання для їх виробництва. Обмеження запровадили з метою "захисту національної безпеки та інтересів країни". Під заборону потрапили цивільні дрони великої дальності вагою понад чотири кілограми, які здатні перебувати в повітрі понад пів години, перевозити об'єкти та скидати їх на землю. Про це повідомляє російське видання "Комерсант".
Фахівці стверджують, що за деякими типами БПЛА вже спостерігається дефіцит, у тому числі по агродронам, які використовуються у сільському господарстві. Їхня вага у середньому 30-40 кілограмів, їх виробляють у Росії у поодиноких примірниках.
Тепер для експорту обладнання китайський постачальник має отримати ліцензію міністерства торгівлі Китаю та дозвіл митної служби, надавши інформацію про кінцевого одержувача. Водночас влада перевірить одержувача на присутність у списках санкцій, пов'язаних "з військовою діяльністю або небажаними для Китаю діями". "Комерсант" зазначає, що Китай заборонив експорт будь-яких дронів, якщо вони будуть застосовуватися у військових цілях.
За словами учасників ринку, це призвело до призупинення постачання навіть тієї продукції, яка не підпадає під введені обмеження.
Китай неодноразово стверджував, що його країна дотримується нейтралітету та не продає зброю у зони конфлікту
Якщо китайський експортер порушить вимоги ліцензії, то йому загрожує адміністративна відповідальність, а у разі навмисного порушення - кримінальна.
За словами більшості великих виробників безпілотників Росії, вони наперед поповнили запаси деталей. Зазначається, що їхні постачальники зараз намагаються розпочати отримання ліцензій. Розгляд заявок та оформлення документів може тривати від 6 місяців до року.
Гендиректор російської компанії "Транспорт майбутнього" Юрій Козаренко заявив, що ситуація "загострюється". За його словами, зараз тривають постачання, оформлені до 1 вересня, але в компанії вже відчули зміну роботи з митними, казначейськими службами та банками Китаю. Гендиректор ще однієї російської компанії "RuDrones" Дмітрій Дациков розповів, що у серпні виробники безпілотників вивозили оптом все, що могли: "Камери, датчики, контролери двигунів, пристрої протидії безпілотним повітряним суднам".
Гендиректор компанії "Авіановації" Сєрґєй Товкач у розмові з The Insider зазначив, що "китайський бізнес не хоче мати стосунку до війни, а ринок Росії та України для китайців дуже малий".
Декілька співрозмовників "Комерсанта" заявили, що російські відомства, у тому числі Мінпромторг, не беруть участь у переговорах з колегами з Китаю і не допомагають у налагодженні поставок.