Росія лишається без літаків: авіаперельоти скорочують через проблеми з двигунами

Росія близька до транспортного колапсу: компанії втратили доступ до західного обладнання та сервісу. Відтак скорочуються авіаперевезення. Лише за півтора року кількість несправностей літаків, що експлуатують російські перевізники, зросла вдвічі. Так нещодавно у Росії почали скорочувати перельоти через проблеми з двигунами.

У Росії почали скорочувати польоти через проблеми з двигунами

Одна з найбільших російських авіакомпаній S7 Airlines оголосила про скорочення перельотів через проблеми з обслуговуванням двигунів літаків. Про це пише російське видання "КоммерсантЪ" з посиланням на джерела.

Видання з'ясувало, що S7 Airlines скоротить осінньо-зимовий розклад на 10-15%.

У Мінтрансі та галузі, на цей крок перевізник пішов насамперед через складнощі з обслуговуванням Airbus A320 A320/А321neo. Проблема - в ремонті американських двигунів Pratt & Whitney, яким не займаються ні у РФ, ні в Ірані.

На сьогодні в компанії не літає і перебуває на обслуговуванні близько 20% парку.

Російські авіакомпанії літають переважно на літаках Airbus і Boeing, яким заборонено вести бізнес у Росії. Понад 40% цих літаків належали іноземним лізинговим компаніям, які не отримали назад своє майно після повномасштабного вторгнення Росії в Україну. 

Більшість літаків продовжують літати, хоча вони й відрізані від важливих оновлень програмного забезпечення та обслуговування, яке необхідне для гарантії їхньої льотної придатності. При цьому в Росії почали приховувати несправності літаків.

Не витримавши санкцій, Росія подала скаргу до Ради Міжнародної організації цивільної авіації про порушення правил авіасполучення країнами Заходу.

Росія лишається без авіаперевезень

Нещодавно через несправності не змогли виконати рейси одразу три літаки "Аерофлоту". Причому це сталося в один день. Один з літаків – Boeing 777 – не зміг вилетіти з Пхукета до Москви. Офіційна причина – "через пошкодження шасі". Пасажирів довелося перенаправляти на інші рейси.

Крім того, у Москві застрягли 400 пасажирів, які збиралися до Туреччини. Їх намагалися доставити до Анталії двічі.Перший борт негайно повернули в аеропорт через загоряння двигуна. Другий літак також виявився зламаний: його ремонтували 1,5 години, не випускаючи людей із салону. Але всі спроби виявилися марними. І це далеко не перші випадки.

З початку великої війни літаки російських авіакомпаній все частіше змушені здійснювати жорсткі приземлення через раптові несправності. Так минулого місяця екстрену посадку змушений був виконати літак російської авіакомпанії Red Wings, який летів з Туреччини до Єкатеринбурга. У лайнера відмовив двигун. І пілоти вимушені були екстрено сідати в Казахстані.

За тиждень до цього подібна історія сталася у Новосибірській області. Тоді пасажирський Airbus A320, який компанія "Уральські авіалінії" брала в лізинг, але не повернула власнику, сів прямо в полі. А найцікавіше те, що цей літак вирішили не ремонтувати, а розібрали на запчастини. Керівництво перевізника дійшло висновку, що транспортування літака обійдеться їй надто дорого, а тому є абсолютно безперспективним.

Copyright © Agora SA