На тлі блокади польськими ультраправими українського кордону, фури з Польщі в Україну тепер доставляють залізницею. Про це заявили в Укрзалізниці. Загалом ситуація на кордоні залишається критичною, а втрати України зростають.
Станом на 7 грудня польські митники проводять догляд завантаженого 23 українськими фурами тестового контрейлерного поїзда. Про це повідомив заступник директора департаменту комерційної роботи Укрзалізниці Валерій Ткачов на зустрічі з агроекспортерами. Митники, за словами Ткачова, пояснюють затримку необхідністю узгодити габарити вантажів та наявність у фурах палива.
Своєю чергою в УЗ підтвердили інформацію, що залізницею рухаються навантажені на контрейлерні платформи українські фури. Таким чином, українські експортери намагаються вирішити проблему з перетином українсько-польського кордону.
"Зараз у нас стоїть завантажений поїзд на переході з Грубешовим. У нас вже є завантажені 23 вагони контрейлерні з фурами... Найближчим часом ці питання ми постараємося вирішити, щоб його пропустили. Як тільки цей тестовий поїзд пройде і все буде добре, ми запустимо це у масовому порядку", – сказав Ткачов.
Крім того, Україна виконає умови для розблокування кордонів із Польщею, на які вона могла погодитись. Так, заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури Сергій Деркач в ефірі телемарафону заявив, що українська сторона готова технічно відкрити нові смуги для порожніх вантажівок у "ЄЧерзі". Спікер додав, що цю вимогу Україна обіцяла виконати, але це можливо лише після відкриття кордону. Чиновник розповів, що офіційні представники України вже повідомили колегам з Польщі та Європейської комісії про вжиті заходи.
Не краща ситуація і на кордоні зі Словаччиною, де перевізники погрожують повним блокуванням кордону з Україною. За їхніми словами, організовуючи акцію протесту, вони сприяли акцентуванню уваги Ради міністрів Євросоюзу на проблему з українським агроекспортом. Протестувальники підкреслили, що їм вдалося обговорити цю проблему з профільним міністром.
Також представники перевізників додали, що разом шукатимуть шляхи для виправлення "тривожної ситуації", що склалася на словацькому транспортному ринку.
Страйкарі заявили, що обурені тим, що західні країни Євросоюзу не сприймають це питання серйозно, і що навіть представники Єврокомісії вимагають від уряду Словаччини забезпечити відкритість кордонів з Україною у директивний спосіб.
Про це заявили в Спілці автомобільних перевізників Словаччини (UNAS), яка і влаштовувала минулі акції протесту на підтримку польських ультраправих.
Якщо до 10 грудня польські перевізники не перестануть блокувати пункти пропуску, в Україні можуть подорожчати деякі харчові продукти. Про це заявив перший заступник міністра аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький.
"Такий ризик подорожчання є. Якщо партнери все-таки виконають обіцянки, бо останніми днями триває активна дискусія, наприклад до 10 грудня, надалі ситуація врегулюється, тоді він буде меншим. Якщо страйк буде весь грудень, то на жаль, різдвяний продуктовий кошик буде дещо дорожчим", - сказав Тарас Висоцький.
А от овочі борщового набору не зростуть у ціні, адже Україна повністю забезпечує їхнє внутрішнє виробництво. Відтак жодних цінових коливань на них не буде.
6 грудня у Варшаві пройшов протест у справі розблокування польсько-українського кордону. Мітингувальники звернулись до польського уряду з проханням якнайшвидше розглянути проблеми, які виникли через протест перевізників.
Близько десятка людей вийшли з плакатами "Блокада вбиває", "Підтримуймо один одного", "Досить блокувати, треба разом годувати світ". Активісти заявили, що прийшли не вимагати, а пропонувати польському Уряду варіанти розв'язання проблеми й просити про винесення питання блокади кордону на наступних засіданнях.