Експорт зерна морем: як укладали угоду?
Документ має назву "Ініціатива щодо безпечного транспортування зерна та продуктів харчування з українських портів". Її підписали представники Туреччини, ООН та України. Зголом документ має бути затверджений Кабміном та оприлюднений у повному обсязі.
Такий же документ окремо підписали представники Туреччини, ООН та росії. З українського боку документ підписав міністр Інфраструктури Олександр Кубраков. З російської сторони Ініціативу закріпив підписом міністр оборони сергій шойгу.
Перед зустріччю радник глави Офісу президента Михайло Подоляк наголошував, що Україна не підписує жодних документів із росією. "Ми підписуємо договір з Туреччиною та ООН і беремо на себе зобов'язання перед ними. Росія підписує дзеркальний договір з Туреччиною та ООН", — написав Подоляк.
Що передбачає угода між Україною, Туреччиною та ООН?
Документ передбачає розблокування трьох українських портів: "Одеса", "Чорноморськ" і "Південний" для вивезення зерна та продовольства, пише "УП". Угодою встановлено, що контролювати порти буде українська сторона. У портах перебуватимуть лише судна, які забезпечують експорт зерна та пов'язаних із ним продовольства та добрив.
Документ не передбачає послаблення санкцій щодо до росії. А також жодного транспортного супроводу російськими кораблями українських суден. Угода діятиме протягом 120 днів із дня підписання і може бути продовжена на такий самий період, якщо одна зі сторін не повідомить про намір припинити її дію. Сторони гарантують безпечне пересування суден, які перевозитимуть зерно та харчові продукти з українських портів, повідомляє міністр інфраструктури Кубраков.
Крім того, в Стамбулі під егідою ООН буде створено Спільнии? координаціи?нии? центр (СКЦ), до якого увійдуть представники України, росії, Туреччини і ООН. Цей центр буде здійснювати загальний нагляд за дотриманням Ініціативи.
Також у Туреччині створять Інспекційні групи з представників усіх сторін, які будуть перевіряти вантажі й персонал, які прямують до українських портів або виходять з них. Інспекція буде проходити винятково в гаванях, на вході та виході Турецької протоки. "Спільна інспекція убезпечить наші порти від входу "троянських конів" під виглядом цивільних суден", — зазначив Кубраков.
Жодні віи?ськові кораблі, літаки, безпілотні літальні апарати (БПЛА) не можуть наближатися до морського гуманітарного коридору ближче, ніж на відстань, узгоджену СКЦ.
Читайте найважливіші новини для українців про життя у Польщі у нашому телеграм-каналі та на сторінці у фейсбук.
