Як зазначає Мінінфраструктури, завдяки системі перевізники зможуть стати в чергу онлайн, а приїхати до пункту пропуску на заздалегідь призначений час. "Е-черга надаватиме зручний і зрозумілий для користувачів сервіс, який дозволить економити час та чекати проїзду через кордон на будь-якій зручній локації", — зазначив заступник міністра інфраструктури Мустафа Найєм.
Перетин кордону вантажівками: як працюватиме е-черга?
Зареєструватися в електронній черзі можна буде безкоштовно через спеціальний сайт, який запрацює у тестовому режимі з жовтня. Спершу систему впровадять на одному пункті пропуску, а пізніше — розширять на інші. Згодом планують створити спеціальний додаток.
Система буде інтегрована з базами даних митниці та прикордонної служби. Це потрібно, щоб виділити окремі авто в пріоритетну чергу. "Йдеться про автомобілі, які везуть продукти, які швидко псуються. Вони перераховані в Українській класифікації товарів зовнішньоекономічної діяльності: групи товарів з 1 до 24. Що саме їде на кордон у кожній автівці система буде дізнаватись з митної декларації", — пояснюють у міністерстві.
Там обіцяють, що жодного ручного регулювання черги не буде. Заїжджати до сервісної зони водіям буде необов'язково. Перевізники самі вирішуватимуть, де і як очікувати проїзду через кордон. Система сповіщатиме телефоном, коли буде час під'їжджати до пункту пропуску. Якщо рух черги затримуватиметься чи пришвидшуватиметься, водій отримуватиме сповіщення.
Черги вантажівок на кордоні: український бізнес просить Польщу допомогти
До слова, електронна черга не розв'язує питання простою вантажів. "Це залежить винятково від пропускної здатності прикордонних пунктів пропуску", — каже Мустафа Найєм.
Як відомо, кількість вантажних автомобілів на кордоні з Польщею постійно зростає через низьку пропускну спроможність митниці з польського боку. Нещодавно черга з вантажних автівок до пункту пропуску "Ягодин" становила 60 кілометрів. Кожен день простою однієї автівки є збитковим для перевізника виливається.
Саме тому Європейська бізнес-асоціація (EBA) звернулася до польської сторони із проханням сприяти подальшому врегулюванню ситуації з чергами вантажівок на кордонах. Зокрема, збільшити кількість працівників, які здійснюють ветеринарний та фітосанітарний контроль у пунктах пропуску. Зазначається, що до 24 лютого польські служби проводили ветеринарний та фітосанітарний контроль до 80 вантажівок на добу, а останнім часом — до 25. Більше того, протягом останніх трьох тижнів ці служби Польщі припинили працювати в суботу та неділю, а з вересня 2022 року — в цілодобовому режимі на всіх пунктах пропуску.
