Зловмисник скористався тим, що більшість світових автокомпаній вийшли з ринку РФ і налагодив схему переправлення елітних авто на територію Росії в обхід міжнародних торговельних обмежень, повідомили в СБУ.
"Серед замовників підсанкційної продукції були представники топменеджменту кремлівського монополіста Газпром і пропагандистського телеканалу Russia today. Встановлено, що з серпня 2022 до березня 2023 року ділок нелегально переправив російським "замовникам" 45 автомобілів на загальну суму понад 3 млн євро", — повідомили у пресслужбі Служби безпеки України.
Повідомляється, що чоловік купував преміальні транспортні засоби в українських автосалонах та оформлював їх на підконтрольні комерційні структури. Потім за підробленими документами він переправляв їх транзитом через територію Євросоюзу до Білорусі, а звідти — до Росії.
При цьому він подав до Державної податкової служби України заяву на відшкодування ПДВ на загальну суму понад 6 млн грн.
Під час обшуків за місцями перебування зловмисника у Києві та Львові виявлено:
Також за поданням СБУ накладено арешт на майно учасників оборудки на загальну суму понад 700 млн грн.
"До списку заблокованих активів входять корпоративні права на 17 підприємств, більше ніж півсотні нежитлових виробничих приміщень у різних регіонах України, у тому числі в Криму, 22 квартири у Києві та Львові, майже три десятки земельних ділянок і більше ніж 40 елітних автомобілів", — йдеться у повідомленні.
Організатору злочинної схеми повідомлено про підозру за трьома статтями Кримінального кодексу України:
Поки багаті росіяни шукають варіанти, як обійти санкції, пересічні жителі РФ все частіше купують вживані автівки. Через санкції витрати на нові автомобілі в Росії минулого року скоротилися більш ніж вдвічі, пише Reuters.
Санкції боляче вдарили по автомобільному ринку РФ: виробництво скоротилося, ціни різко зросли, а покупці перейшли на дешевші вживані моделі. Хоча аналітики продовжують обговорювати загальну ефективність економічних обмежень для Росії, немає жодних сумнівів, що вони сильно вдарили по її автомобільній промисловості, яка сильно залежала від іноземних виробників та імпортних запчастин.
Минулого року витрати на нові автомобілі впали на 52% до 1,5 трильйона рублів (20,4 мільярда доларів), а кількість проданих нових автомобілів впала на 58,8%. Виробництво автомобілів також впало до мінімуму з часів розпаду Радянського Союзу в 1991 році, оскільки західні автовиробники припинили виробництво та продали заводи.
За даними аналітичного агентства Autostat, загальні витрати на нові та вживані легкові автомобілі впали більш ніж на 15% у 2022 році, оскільки інфляція підштовхнула ціни вгору та знизила рівень життя, незважаючи на зростання витрат на вживані автомобілі на 14%.
Згідно з даними, на вживані автомобілі припадає майже три чверті всіх проданих автомобілів, порівняно з 55% у 2021 році.