Так, Резніков заявив, що Україна не буде використовувати винищувачі F-16 влітку. Проте вже восени або взимку це може змінитися.
Резніков: винищувачі F-16 не змінять ситуацію влітку
Як розповів міністр оборони України в інтерв'ю NHK, F-16 не змінять ситуацію цього літа. За словами посадовця, для підготовки українських льотчиків потрібен час. Водночас Україні доведеться також домовитися зі своїми партнерами про забезпечення інженерів і технічного персоналу, які зможуть займатися техобслуговуванням і ремонтом цих літаків.
Проте, за словами Резнікова, Україна буде готова розмістити F-16 восени або взимку. Наразі деякі країни Заходу займаються підготовкою або запропонували підготувати українських льотчиків для пілотування цих винищувачів.
Раніше стало відомо, що президент США Джо Байден під час зустрічі із прем’єр-міністеркою Данії Метте Фредеріксен обговорить, зокрема, навчання українських пілотів на сучасних західних винищувачах. "Я очікую, що наші спільні зусилля з підготовки українських пілотів на літаках четвертого покоління, включно з F-16, будуть частиною цього спілкування", – додала речниця Білого дому Карін Жан-П’єр.
Авіаексперт Долінце: на кожен винищувач F-16 потрібно по два-чотири пілоти
Велика кількість країн у "коаліції винищувачів" необхідна для того, щоб паралельно готувати пілотів для завантаження 30-40 літаків постійною роботою. Про це в ефірі Еспресо заявив авіаційний експерт Богдан Долінце.
"Серед тих країн, які увійшли до "коаліції винищувачів", не всі є операторами F-16 — вони будуть лише проводити навчання. Кількість анонсованих для передачі літаків не така, яка б нам хотілось. Разом з тим, ніхто не виключає, що будуть додаткові переговори щодо збільшення кількості або ті країни, які не експлуатують F-16 будуть навчати наших пілотів на інші типи техніки. Наприклад, якщо ми говоримо про Францію — умовні Rafale або Mirage можуть передаватися", — сказав він.
Експерт додав, що підготовка пілотів — це складний, тривалий і дорогий процес. "Якщо йдеться про дві-три ескадрильї (до 40 літаків), необхідно мати по два-три пілоти на кожен літак. Бажано трохи більше, хоча б чотири. Це 100-120 пілотів, які б могли позмінно працювати. Велика кількість країн необхідна для того, щоб паралельно готувати пілотів, щоб завантажити 30-40 літаків постійною роботою", — підсумував Долінце.
Додамо, речник Повітряних Сил Юрій Ігнат заявив, що українських пілотів планують хвилями відправляти на навчання на західних винищувачах F-16. За його словами, велику кількість пілотів неможливо залучити до навчань. Це пов’язано з високою інтенсивністю роботи нашої авіації. "Треба воювати тут, але й треба навчатись там. Тому на такій ротаційній основі будуть хвилями направлятись. У першій хвилі можуть бути кілька десятків пілотів. Це будуть власне кращі та найдосвідченіші пілоти. Пріоритет для тих, хто гарно володіє англійською мовою", — заявив речник.
