Як повідомляє Business AM, після капітального ремонту перші екземпляри відправлять в Україну через Німеччину та Італію. Їх будуть дооснащувати новими системами озброєння.
Бельгія зняла з озброєння танки Leopard 1: яка доля їх спіткала?
Бельгійське видання "Business AM" із посиланням на джерела пише, що 50 танків Leopard 1 були повністю зняті з озброєння бельгійської армії кілька років тому — під тиском необхідності додаткової економії армійське керівництво вирішило зняти з озброєння всю важку гусеничну техніку і замінити її більш легкими броньованими машинами на шинах.
Однак танки так і не потрапили до списку техніки, яку Бельгія постачає Україні, пише "Європейська правда". За словами міністра оборони Людівін Дедондер, вони занадто дорогі, щоб їх можна було ввести в експлуатацію. На початку цього року вона заявила: "Була проведена робота, щоб їх знову залатати, але компанія зараз просить до 500 тисяч євро за машину. Я розумію, що робота не безкоштовна, але маржа перебільшена".
Бельгія продала танки компанії OIP Systems лише за 15 тисяч євро за штуку, тобто за ціною старого заліза. В армії не вистачало ангарів, щоб розмістити списану техніку, тому вони продали її за демпінговими цінами.
Якась держава придбала для України танки Leopard 1: інформації обмаль
Видання повідомляє, що нещодавно інша країна вирішила придбати "Leopard 1". Після ретельної реконструкції перші машини вже вирушають до України через Німеччину та Італію. Дорогою їх оснастять новими системами озброєння.
Невідомо, яка саме країна придбала ці машини. Поки лише Німеччина, Данія та Нідерланди оголосили, що передадуть Україні викуплені у промисловості "Leopard 1".
"Business AM" зазначає, що на зберіганні у OIP залишиться велика кількість техніки, включно з зенітними танками "Gepard". Вони особливо затребувані в Україні, де виявилися придатними для збиття російських безпілотників.
Близько 40 "Gepard" все ще стоять на складах OIP, але, за словами джерела в Міністерстві оборони, вони надто старі, щоб привести їх у дію. Однак інша посвячена особа вказує на те, що їх можна запустити, але не за ту ціну, яку Бельгія готова заплатити. Ця ціна сягатиме 2 мільйонів євро за кожен.
