Як японська авіакомпанія не хоче асоціюватися з росіянами
До кінця року японський лоукостер перефарбував усі літаки, щоб не асоціюватися з Росією. Раніше на хвості транспортних засобів авіакомпанії ZIPAIR знаходилися великі літери Z. Після повномасштабного вторгнення лоукостер, який тільки декілька років працює, вирішив їх прибрати.
Спочатку літеру закрили стікерами зі смужками білого, чорного і зеленого кольорів.
"Деякі люди можуть подумати, що авіакомпанія підтримує російське вторгнення в Україну, коли вони бачать логотип без жодного пояснення", – розповів президент ZIPAIR Сінго Нісіда.
Наприкінці 2022 року перший авіалайнер ZIPAIR перефарбували, а останній літак Boeing 787 із реєстрацією JA824J отримав оновлену ліврею наприкінці 2023 року.
Рішення ZIPAIR, яка почала польоти у 2020 році, змінити ліврею лише через 2 роки через дії іншої країни є безпрецедентним для авіації. Тому авіакомпанії зберігають стилістику протягом десятиліть.
Через санкції росіяни створили електромобіль
Через санкції, які застосував Захід проти Росії, країна не може отримувати комплектуючі та важливий імпорт, тож намагається їх замінити власним виробництвом. Нещодавно в Москві презентували електромобіль дивного вигляду.
Транспортний засіб вироблятимуть в Калінінграді на заводі, на якому збирають BMW, KIA і Hyundai.
Під час створення моделі Amber використовували деталі від Lada Vesta.
Усі основні комплектуючі електромобіля (двигун, інвертор, плати управління, акумулятори) розроблені і вироблені в Росії. В МАМІ обіцяють, що транспортний засіб буде компактним і доступним за ціною, оскільки акумулятор можна буде орендувати, а не купувати, а для виробництва кузова не потрібні дорогі технології.
Компанії продовжують працювати в Росії
Втім не всі готові вийти з Росії. Використовуючи підставну компанію в Дубаї та дочірню компанію в Сінгапурі, французька спортивна мережа Decathlon створила непрозору систему постачання до Росії, яка допомагає їй обходити санкції.
Наприкінці березня 2022 року, через місяць після російської агресії проти України, Decathlon оголосив, що призупиняє свою діяльність у Росії, оскільки не може "продовжувати свою роботу через дотримання міжнародних санкцій". Формально план виходу з цього ринку був завершений у жовтні цього року, коли мережа продала свої 60 магазинів компанії Desport.
Однак Decathlon, який є гігантом у своїй бізнес-категорії, продовжує непомітно постачати на російський ринок продукцію своїх флагманських брендів, таких як Quechua, Wedze і Kalenji, уклавши контракт на їхнє постачання на суму щонайменше 12 мільйонів доларів. Встановив портал Disclose.
