Як повідомляє TVN24.pl, метрополітен Києва повністю базується на російських потягах серії 81 — вагони цієї серії та складники до них виробляють у рф — в Митищах або Санкт-Петербурзі. Наразі у метро столиці експлуатується понад 726 вагонів, виготовлених в росії. Саме тому з проханням про підтримку звернулися до Варшави.
Варшава надасть Києву запчастини
"Зі зрозумілих причин компанія хоче стати незалежною від поставок з москви", — зазначили в Міжнародній асоціації польських підприємців в Україні. Ця організація стала ініціатором співпраці між країнами.
Варшавський метрополітен використовує подібний парк вагонів — наразі метро польської столиці має 22 потяги серії 81. Вони не ідентичні тим, які курсують у Києві, адже у Польщі ширина колії трохи менша. Однак, за винятком ширших колісних осей, поїзди дуже схожі.
Представники варшавського метро заявили про підтримку в постачанні запчастин, а також про допомогу в обміні знаннями та досвідом, необхідними для модернізації українських поїздів. Для цього до Варшави приїде робоча група з Києва, яка на місці розробить конкретні рішення.
Польща надала Україні 100 мільйонів євро кредиту. На що їх витратять?
Пресслужба Міністерства реінтеграції тимчасово окупованих територій повідомила, що українсько-польська експертна група деталізувала використання кредиту на умовах пов'язаної допомоги від Польщі, раніше узгодженого в межах договору між урядами двох країн. Так, кредитні кошти планують витратити на розвиток дорожньої інфраструктури на підходах до п'яти пунктів пропуску на українсько-польському кордоні та реконструкцію пунктів пропуску "Шегині", "Краковець", "Рава-Руська".
Також кредитні кошти витратять на закупівлю засобів митного контролю, скануючих систем для Державної митної служби та дронів для Державної прикордонної служби. "Сьогоднішні домовленості дозволять Україні облаштувати свої кордони відповідно до всіх сучасних стандартів країн ЄС та мати якісний контроль за кордонами", — прокоментувала віцепрем'єрка Ірина Верещук.
Як відомо, договір між урядами України та Польщі про надання кредиту на умовах пов'язаної допомоги на 100 мільйонів євро був підписаний у вересні 2015 року та ратифікований Україною у 2016 році. До нього вносилися зміни у 2018 та 2021 роках. Термін кредиту — 30 років під 0,15% річних.
