Заступник міністра інфраструктури Польщі Рафал Вебер заявив, що водійські посвідчення, видані компетентними органами України, термін дії яких закінчився, продовжують вважатися дійсними у Польщі. Про це повідомляє Rzeczpospolita.
У ЄС працюють над проектом закону щодо тимчасової зміни правил через війну в Україні. Обговорюють можливість підтвердження даних водійських прав компетентним органом державної влади України, який видає документи. Наприклад, додаток "Дія" дозволяє перевірити право на керування транспортним засобом.
Яких водіїв найбільше бракує у Польщі?
Кілька місяців тому президент Асоціації економіки транспорту Павел Ридзинський зазначав, що потреба в професійних водіях у Польщі оцінюється у понад 100 тисяч осіб. "Найбільший попит на водіїв вантажівок, але громадські транспортні компанії також борються з браком персоналу", — сказав Павел Ридзинський.
Водночас експерти Північної торгово-промислової палати вказують, що поточний дефіцит водіїв складає щонайменше 150 тисяч осіб. Там прямо кажуть: такої драматичної ситуації в транспортній сфері ще не було.
"Бракує водіїв на внутрішніх та міжнародних маршрутах, у громадському транспорті. Практично всі, хто має право і бажання працювати, без особливих проблем знайдуть роботу за цією професією", — зазначила Ганна Мойсюк, президентка Північної торгово-промислової палати в Щецині.
Знайти підготовленого водія на ринку доволі складно. І проблема полягає в надто низьких зарплатах. "Підприємці, знаючи, як важко знайти професійного водія, можуть запропонувати на 50% вищу зарплату, ніж до пандемії COVID-19. Водії вміло цим користуються, тому ротація між компаніями дуже велика", — пояснила Дорота Сєйневська-Бжезьняк, експертка ринку праці Idea HR Group.
Читайте найважливіші новини для українців про життя у Польщі у нашому телеграм-каналі та на сторінці у фейсбук.
