Польща оголосила міжнародний ордер на арешт авіадиспетчерів у Смоленську. Росія каже про "загрозу"
Літак Ту-154М, який здійснював рейс із Варшави до Смоленська (на жалобні заходи з нагоди річниці розстрілу польських офіцерів у Катинському лісі) під час заходу на посадку в складних метеорологічних умовах (за російською версією – густий туман), за нез'ясованих обставин опустився на критично малу висоту, зачепив лівим крилом березу на висоті 4 метри від рівня землі і розбився на відстані 350–500 м від початку посадкової смуги аеродрому Смоленськ–Північний, лівіше на 150 метрів.
Польща видала ордер на арешт диспетчерів
Окружний суд Варшави ухвалив рішення про арешт Павла Плюсніна, Віктора Риженка та Миколи Краснокутського, які 10 квітня 2010 року контролювали повітряний рух в аеропорту Смоленськ-Північний, пише wPolityce.pl. На думку прокуратури, вони навмисно призвели до катастрофи. Суд погодився з цією тезою.
Рішення суду означає, що Нацпрокуратура Польщі нарешті може переслідувати фігурантів за міжнародними ордерами. Стосовно Плюсніна звернення вже направлено до Інтерполу, щодо Риженка – відправлять протягом кількох днів, а щодо Краснокутського – щойно рішення суду у його справі набуде законної сили (приблизно через тиждень).
На думку окружного суду, існує висока ймовірність вчинення диспетчерами дій, у яких їх звинувачують, тобто навмисного спричинення катастрофи в повітряному русі, внаслідок чого вся делегація польської держави у складі 96 осіб загинула у літаку на шляху до відзначення 70-ї річниці Катинського розстрілу.
Розслідування у справі: що відомо
Нагадаємо, розслідування щодо диспетчерів триває з весни 2015 року. Тоді військова прокуратура хотіла звинуватити росіян у ненавмисному спричиненні трагедії. Однак після того, як провадження перейшло до Національної прокуратури, виявилося, що докази дозволяють висунути більш вагомі звинувачення – навмисне спричинення катастрофи.
Рішення у цій справі було винесено у квітні 2017 року . Минулого тижня суд остаточно з ним погодився. За версією слідства, диспетчери з Північного, дозволяючи літаку ТУ-154М знизитися та здійснити умовну посадку, цілком усвідомлювали, що це може закінчитися катастрофою, і погодилися на це.
Звісно, ??від рішення суду до арешту Плюсніна, Риженка та Краснокутського ще далеко. Поки що російська влада не погодилася навіть висунути їм звинувачення та проігнорувала запити Польщі у цій справі, посилаючись лише на "загрозу інтересам РФ".
Коли за кілька днів будуть завершені формальності щодо смоленських диспетчерів, вони не зможуть виїхати з Росії без ризику бути заарештованими. Польські прокурори наголошують, що шукатимуть цих людей по всьому світу.