У перші рейси відправились два поїзди, які Укрзалізниця призначила наприкінці минулого місяця — ?89/73 — 74/90 Харків, Київ — Перемишль та ?67/19 — 20/68 Київ — Варшава, Хелм, інформує Укрзалізниця у Telegram. Нові потяги складаються із нових вагонів 2022 року, в тому числі зі спеціальними місцями для пасажирів з інвалідністю.
Перемишль, Варшава, Хелм: українці можуть дістатись польських міст потягом
Укрзалізниця надала розклад руху нових потягів з України до Польщі.
Поїзд ?73/74 Харків — Перемишль відправляється з Харкова по непарних числах о 14:07. До Києва поїзд прибуває о 21:04, а до Перемишля — об 11:13. В зворотному напрямку, з Перемишля, поїзд відправляється по парних числах о 13:45, і прибуває до Харкова о 10:01.
Поїзд ?67/19 — 20/68 Київ — Варшава, Хелм відправляється з Києва щодня о 18:14, до Хелма прибуває о 4:55, до Варшави поїзд ?67/68 прибуває о 10:12. В зворотному напрямку, з Варшави, поїзд ?67/68 відправляється о 17:45; з Хелма поїзд ?19/20 відправляється о 23:45 і прибуває до Києва о 13:07.
Поїзд ?19/20 був призначений для того, щоб дати мешканцям Києва додаткове зручне сполучення з Варшавою: прибувши до Хелма, пасажири можуть зручно пересісти на польський поїзд ІС67, який прибуватиме до Варшави о 10:12. Так само в зворотному напрямку: з Варшави польський поїзд ІС68 виїжджатиме о 17:45 і прибуватиме до Хелма о 21:10. Квитки на ці рейси треба купувати заздалегідь онлайн на сайті польської залізниці.
Квитки на українські поїзди доступні в застосунку Укрзалізниці, в чат-боті та на сайті.
Україну та Польщу сполучить швидкісна колія
Польська компанія "Центральний порт комунікаційний" та Укрзалізниця підписали угоду про співпрацю, яка передбачає розвиток нових транскордонних сполучень за європейськими стандартами. Йдеться, зокрема, про будівництво високошвидкісної залізничної колії європейського стандарту 1435 мм за маршрутом Варшава-Львів-Київ (перший етап до Львова, а потім до Києва), з передбачуваною максимальною робочою швидкістю 250 км/год.
В Укрзалізниці заявили, що будівництво високошвидкісної залізниці з Польщі до Львова може зайняти до 5 років.
"Техніко-економічне обґрунтування займатиме до 2 років. Будівництво – 3-5 років до Львова. В залежності від опції, якщо перекладати чинні колії, – може бути значно скорочено терміни" – заявив директор Офісу з міжнародних проектів "Укрзалізниці" Володимир Шемаєв.
