На сьогодні прямий рейс Київ-Варшава-Київ є найдефіцитнішим напрямком Укрзалізниці. Кількість запитів від пасажирів у 10 разів перевищує пропозицію місць. Щодня лише у мобільному застосунку УЗ реєструє понад 3000 запитів від пасажирів, які шукають квитки за цим напрямом.
Поїзд Київ-Варшава з українськими вагонами: що відомо?
14 вагонів тестового поїзда Київ-Варшава стандартного для України габариту вже отримали QR-коди та маркування Польських залізниць. "Ще один крок на шляху до запуску повноцінного поїзда на нашому найдефіцитнішому напрямку пройдено. Очікуємо на фінальні погодження від польських колег і готуємо вагони до нового маршруту", — зазначають в "Укрзалізниці".
Наприкінці травня рейсом Київ-Варшава-Київ вирушив тестовий поїзд, сформований із 14 стандартних вагонів Укрзалізниці, щоб отримати погодження від польської сторони саме на такий склад для подальшого регулярного сполучення.
Поки польські залізничники пропускають маршрутом Київ-Варшава лише спеціальні вагони більш "вузького" габариту RIC, що мають тримісні купе. Запуск поїзда зі стандартними вагонами у 2-3 рази збільшить пропозицію місць для прямого сполучення між українською та польською столицями.
Майже рік тому Укрзалізниця ініціювала та постійно проводила роботу з польськими залізничниками щодо реалізації цього проекту. Відбулися кілька раундів переговорів та погоджень між українськими та польськими залізничниками щодо сумісності стандартних вагонів УЗ із модернізованою польською інфраструктурою, отримано технічні погодження від польського регулятора UTK.
Також виконано тестовий заїзд поїзда, сформованого із вагонів стандартного для України габариту 1-ВМ. Ці вагони успішно пройшли весь маршрут від Києва до Варшави з переставлянням візків на станції Ягодин.
Потяг Варшава-Рава-Руська поки не курсуватиме
Потяг Варшава-Східна – Рава-Руська/Львів – Варшава-Східна не почав курсувати 1 червня 2023 року, як про це оголошували раніше. Управління залізничного транспорту видало SKPL дозвіл на запуск приватних поїздів за маршрутом з пересадкою до Львова рекордно швидко, лише за шість тижнів, проте, перевізник потребує ще й інших дозволів.
В Управлінні залізничного транспорту дуже оперативно розглянули заявку, однак офіційне рішення дозволяє лише подавати заявки на виділення маршрутів поїздів у межах вільної пропускної здатності, і вони мають бути надіслані за 40 днів до запланованого запуску нового сполучення.
"Заходи організаційно-правового характеру ще тривають. На практиці це означає, що нове сполучення може запрацювати не раніше після вересневої корекції розкладу. Про точну дату запуску транспорту ми повідомимо пізніше", — повідомили у SKPL.
