Понад добу водії вантажівок чекають на виїзд з Польщі у прикордонному пункті Гребенне. 15 липня у черзі було 390 транспортних засобів.
Кордон Польщі та України: найбільші черги у Гребенному та Дорогуську
Окрім Гребенного, велику чергу з вантажівок зафіксували також у Дорогуську. На виїзд з країни водії чекали близько 16 годин, а на реєстрацію перед терміналом вишикувалися 550 вантажівок, повідомляє radio.lublin.pl.
У Зосіні та Долгобичуві час очікування на оформлення – до 3 годин, на кожному з цих переходів у черзі понад 30 фур.
Черги фіксують і з українського боку кордону. 16 липня станом на 12.00 Західне регіональне управління Держприкордонслужби України повідомило про ситуацію у пунктах пропуску на кордоні з Польщею:
- «Ягодин» - 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється; пропуск легкових авто тимчасово не здійснюється);
- «Устилуг» - 80 л/а, 0 автобусів (пропуск пішоходів не здійснюється);
- «Угринів» - 40 л/а, 2 автобуси, 0 пішоходів (пропуск пішоходів здійснюється лише на вихід з метою евакуації);
- «Рава-Руська» - 30 л/а, 6 автобусів, 0 пішоходів (пропуск пішоходів здійснюється лише на вихід з метою евакуації);
- «Грушів» - 60 л/а, 10 автобусів, 0 пішоходів (пропуск пішоходів здійснюється лише на вихід з метою евакуації);
- «Краківець» - 55 л/а, 8 автобусів; (пропуск пішоходів не здійснюється);
- «Шегині» - 25 л/а, 8 автобусів, 30 пішоходів (пропуск пішоходів здійснюється у обох напрямках);
- «Нижанковичі» - 5 електронна в/а, здійснюється пропуск лише вантажівок з допустимою максимальною вагою понад 7,5 тонн, без вантажу (крім цистерн, для небезпечних вантажів, у т.ч. ПММ);
- «Смільниця» - 30 л/а, 2 автобуси, 0 пішоходів (пропуск пішоходів здійснюється лише на вихід з метою евакуації).
Прикордонники закликають враховувати під час планування поїздок можливу нестабільну роботу електронних систем контрольних служб у пунктах пропуску.
Українського водія оштрафували у Польщі аж на 5050 злотих
Значні порушення робочого часу водія, маніпуляції з тахографом та серйозні дефекти технічного стану виявили інспектори з Ополя. Як інформує WITD Opole, на пункті пропуску в Ксенжі Лас патруль інспекторів Ополе зупинив для планової перевірки екіпаж транспортних засобів польського перевізника, яким керував громадянин України. Аналіз даних, завантажених з тахографа та картки водія, виявив, що водій неодноразово маніпулював своїм робочим часом – і на момент перевірки він взагалі не реєстрував свій робочий час та керував без картки водія, вставленої в пам’ять тахографа. Водій пояснив, що "так робити йому сказав начальник".
До того ж, у ході перевірки виявлено низку серйозних технічних несправностей. Зокрема, перевіркою технічного стану оглянутих транспортних засобів виявлено непрацюючі фари та стоп-сигнали, надмірний знос протектора шин та гальмівних дисків, відсутність заднього номерного знака.
За виявлені порушення водія оштрафували на 5050 злотих та позбавили водійських прав. Перевізнику загрожує штраф у розмірі 11 950 злотих. Крім того, за виявлені порушення на керівника транспорту також може бути покладена матеріальна відповідальність. Також вилучили свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу за виявлені технічні несправності.
