Польща. У Ґлівіце запрацював Центр обслуговування танків українських танків

Про те, що у польському Ґлівіце на заводі Бумар-Лабенди запрацював центр обслуговування та ремонту танків Leopard 2 для України повідомив у Twitter міністр оборони Польщі Маріуш Блащак . За його словами, "перші два танки Leopard вже прибули з України на завод".

Ремонт українських Leopard: спеціальний центр мали відкрити у травні

У квітні 2023 року на черговому Рамштайні (зустрічі міністрів оборони 50 країн-союзниць України) міністр національної оборони Польщі Маріуш Блащак підписав з міністром оборони Німеччини Борисом Пісторіусом угоду про створення центру з ремонту танків Leopard, пошкоджених у боях із російськими окупантами. На користь вибору Польщі центром обслуговування служив, зокрема, досвід польського ОПК з обслуговування та модернізації танків Leopard 2 . 

Тоді Пісторіус заявив, що сервісний хаб може запрацювати до кінця травня. Міністр навіть зміг оцінити приблизну вартість так званого ремонтного хабу в 150 мільйонів євро.

Однак через суперечності, що виникли між Німеччиною та Польщею, цей процес затягнувся. За словами джерел Spiegel з оборонної промисловості, між Берліном і Варшавою точилися непримиренні суперечки щодо деталей структури спільного підприємства.

Центр ремонту українських Leopard: чому Польща і Німеччина не могли дійти згоди?

Як пише Spiegel, за задумом, два німецькі виробники танків Rheinmetall і Krauss-Maffei Wegmann (KMW) мали створити спільне підприємство. Разом з польською державною бронетанковою компанією PGZ планувалося створити спільну танкову майстерню на польських заводах у Глівіце і Познані. Витрати на ремонт танків Leopard взяв би на себе німецький уряд.

У промислових колах виданню розповіли, що цей проект гальмувала Польща . Наприклад, польська компанія PGZ представила дуже своєрідні ідеї щодо вартості робіт з ремонту танків; інсайдери говорили також про вкрай завищені ціни. Наприклад, PGZ хотіла взяти понад 100 тисяч євро за так звану "первинну діагностику" танків. У Німеччині за таку діагностику зазвичай беруть лише близько 12 тисяч євро. Крім того, PGZ не хоче давати жодних гарантій на ремонт, що також є абсолютно незвичним, пише видання.

Німецькі танкобудівники зазначали, що суперечки навколо танкового хабу є політично вмотивованими. Вже кілька місяців уряд у Варшаві веде кампанію проти Берліна. Правляча партія "Право і справедливість" (PiS) майже не пропускає нагоди виступити проти німецького уряду.

Тим часом з України до Польщі прибули кілька танків Leopard, які потребували ремонту, тому зволікати з запуском ремонтного центру не можна.