На початку червня Єврокомісія оголосила про рішення продовжити частину обмежень на ввезення української агропродукції, однак вказала, що до 15 вересня усі вони мають бути скасовані. Міністр з питань сільського господарства Польщі каже, що Варшава сподівається переконати Брюссель змінити думку. Нещодавно в польському уряді заявили, що не відмовляються від намірів продовжити цю заборону, а позицію Єврокомісії вважають політично вмотивованою.
Транзит зерна з України: Польща вимагає грошей від ЄС
За інформацією агентства PAP, яке ознайомилося із розрахунки інвестицій, необхідних для збільшення експорту агропродукції з України через польсько-український кордон на світові ринки, загальний обсяг необхідних вливань оцінюється приблизно в один мільярд євро.
Згідно з документами, на розширення прикордонних терміналів для великих вантажівок (Дорогуськ-Ягодин, Гребенне-Рава-Руська, Корчова-Краківець) та залізничної інфраструктури в Перемишлі необхідно спрямуватиблизько 500 мільйонів євро. Польща розглядає ці інвестиції як пріоритетні.
Також зазначено, що інші 500 мільйонів євро мають витратити, серед іншого, на модернізацію залізничних пунктів перетину кордону Польщі з Україною, будівництво вантажних терміналів і розбудову інфраструктури для контролю вантажних перевезень на кордоні.
За словами постійного представника Польщі при ЄС Анджея Садося, "за 1,5 року Польща хоче збільшити транзит українського зерна до третіх країн, особливо до Африки".
"Але для цього потрібні інвестиції, і ми повторюємо наші конкретні прохання до Єврокомісії щодо збільшення пропускної спроможності інфраструктури", — наголосив він. Польща, поінформував він, продовжує підтримувати всі заходи, спрямовані на покращення функціонування так званих "коридорів солідарності" для вивозу української агропродукції.
Хорватія допоможе експортувати українське зерно
Днями голова МЗС України Дмитро Кулеба повідомив, що під час візиту хорватського міністра закордонних справ Гордана Грлича-Радмана до Києва Україна та Хорватія домовилися про експорт українського зерна, ускладнений після виходу Росії з Чорноморської зернової ініціативи.
"Ми домовилися про можливість використання хорватських портів на Дунаї та в Адріатичному морі задля транспортування українського зерна. Зараз ми будемо працювати над тим, щоб прокласти якомога ефективніші маршрути до цих портів та максимально скористатися цією можливістю, — зазначив Кулеба. — Кожен внесок у розблокування експорту, кожні відкриті двері — це справжній, дієвий внесок у продовольчу безпеку світу. Дякую Хорватії за конструктивну допомогу.
