Чи можна в Польщі об'їхати кругове перехрестя по правій смузі? Так, але краще цим не зловживати

Filip Trusz

Польські правила дорожнього руху не забороняють об'їжджати кругове перехрестя по правій смузі, і це іноді є виправданим. Але уявіть собі, що було би, якби всі так їздили. На "кільцях" був би справжній хаос. Z tego tekstu, który publikujemy w języku ukraińskim i polskim, można się dowiedzieć, czy powinno się objeżdżać rondo prawym pasem. Wersja polska znajduje się na dole strony.

На практиці багато водії використовують праву смугу, щоб об’їжджати кругове перехрестя. Це зрозуміло, оскільки теоретично це найбезпечніша смуга, і не потрібно виїжджати зі своєї смуги, щоб з'їхати з "кільця", а також слідкувати за поведінкою інших водіїв. Багато людей тримаються правої сторони на кругових перехрестях, коли вони не знають або не впевнені, коли саме слід зїжджати. Це можна зробити, якщо, звичайно, це не заборонено дорожніми знаками.

Zobacz wideo Як отримати номер PESEL? Покрокова процедура

Чому краще не їздити завжди по правій смузі?

Проте не радимо зловживати такою їздою. Адже кругові перехрестя і мають більше однієї смуги, щоб збільшити пропускну здатність і дозволити водіям вільно проїжджати та вправно залишати перехрестя. Автомобіль на правій смузі може заблокувати виїзд іншим і змусити водіїв скинути швидкість, що призведе до тимчасового паралічу руху та заторів. Програють усі.

На "кільцях" діє те ж правило, що й на звичайній дорозі – при зміні смуги потрібно дати дорогу тим, хто вже перебуває на цій смузі. Якщо ви їдете по правій смузі, будь-який водій, який бажає виїхати з лівої смуги на вашу, повинен переконатися, що це безпечно. Але пам’ятайте, що ви все одно наражаєте себе на небезпеку. Під тиском хвилювання, що не зможете виїхати, багато людей виконує цей маневр агресивно. Іноді хтось може просто не помітити і виїхати прямо на вас, бо не очікує, що праворуч є автомобіль. Ви не будете винні в аварії, але змарнуєте свій час.

З так званими турбінними розв’язками ситуація набагато простіша. Вони спроектовані таким чином, що система дамб і безперервних ліній виключає можливість зіткнень. Однак перед виїздом на цей тип кільцевої розв’язки не забувайте вибирати відповідну смугу – на турбінних розв’язках неможливо, наприклад, повернути ліворуч з правої смуги.

Яку смугу краще зайняти на "кільці"?

Якщо на круговому перехресті є дві смуги, а дорожньої розмітки немає:

  • Щоб їхати праворуч, вибираємо праву смугу.
  • Хочете їхати прямо - вибирайте праву або ліву смугу руху.
  • Хочете їхати ліворуч або розвернутися - займіть ліву смугу.

Якщо на "кільці" три смуги, а дорожньої розмітки немає:

  • Щоб їхати праворуч, вибирайте праву смугу.
  • Щоб їхати прямо, можете зайняти будь-яку смугу.
  • Щоб їхати ліворуч або розвернутися, станьте в ліву смугу.

W praktyce wielu kierowców objeżdża rondo prawym pasem. To zrozumiałe, ponieważ jest to teoretycznie pas najbezpieczniejszy i żeby opuścić rondo nie trzeba zjeżdżać ze swojego pasa i uważać na innych kierowców. Wiele osób postanawia trzymać się prawej strony na skrzyżowaniach, których nie zna, albo nie jest pewna, kiedy dokładnie zjechać. Można tak robić, o ile oczywiście nie zakazują tego znaki poziome

Dlaczego lepiej nie jeździć zawsze prawym pasem?

Nie radzimy jednak nadużywać takiej jazdy. Ronda po to mają więcej pasów niż jeden, żeby zwiększyć przepustowość i umożliwić kierowcom swobodny przejazd i sprawne opuszczenie skrzyżowania. Samochód na prawym pasie może blokować zjazd innym i zmuszać kierowców do zwolnienia, a to prowadzi do chwilowego paraliżu ruchu i korków. Tracą wszyscy.

Na rondach obowiązuje taka sama zasada jak na zwykłej drodze - zmieniając pas ruchu trzeba ustąpić pierwszeństwa tym, którzy na tym pasie się już znajdują. Jeśli jedziecie prawym pasem, to kierowca chcący zjechać z lewego na wasz, zobowiązany jest upewnić się, że może to zrobić bezpiecznie. Pamiętajcie jednak, że i tak narażacie się na niebezpieczeństwo. Pod presją (nerwy, że nie zdążą zjechać) wiele osób wykonuje ten manewr agresywnie. Czasem ktoś może was też po prostu nie zauważyć i zjechać prosto na was, bo nie spodziewa się, że z prawej znajduje się samochód. Nie wy będziecie winni stłuczki, ale stracicie czas.

Sytuacja jest znacznie prostsza na rondach turbinowych. Zaprojektowano je tak, że system zapór i linii ciągłych wyklucza możliwość kolizji. Trzeba jednak pamiętać, by przed wjazdem na tego typu rondo zająć odpowiedni pas - na rondach turbinowych niemożliwy jest np. skręt w lewo z prawego pasa.

Który pas najlepiej zająć na rondzie?

Jeżeli na rondzie są dwa pasy ruchu, a na drodze nie ma znaków poziomych:

  • Chcąc jechać w prawo, zajmujemy prawy pas.
  • Chcąc jechać prosto, zajmujemy prawy lub lewy pas.
  • Chcąc jechać w lewo lub zawrócić, zajmujemy lewy pas.

Jeżeli na rondzie są trzy pasy ruchu, a na drodze nie ma znaków poziomych:

  • Chcąc jechać w prawo, zajmujemy prawy pas.
  • Chcąc jechać prosto, możemy zająć dowolny pas.
  • Chcąc jechać w lewo lub zawrócić, zajmujemy lewy pas.

WIĘCEJ O:

rondo
POLECAMY
"Росіяни наступають на Курахове. "Десантники ніби відкрили портал до пекла", - представник ЗСУ"
"ЦПД: Росія має плани використання військових КНДР на Донеччині"
"Василь Боднар - новий посол України у Польщі. Що про нього відомо?"
"Росіяни зносять будинки у Маріуполі, готуючи територію під "іпотечні забудови". Місцеві жителі залишились на вулиці"
"Росіяни наближаються до Покровська. Під загрозою окупації унікальна шахта"
"Кулеба про ексгумацію жертв Волині: "Я підтримую, це потрібно""