В найпопулярніших торгових мережах Росії зникла курятина. Про це написало видання The Moscow Times. Тож на м’ясних полицях покупці можуть знайти лише яловичину і свинину. З цим зіштовхнулися жителі Єкатеринбургу, Самари, Челябінська і Ульяновська.
Одна з відвідувачів магазину в Самарі скаржиться, що раніше в наявності завжди була продукція.
У нашому магазині зазвичай взагалі все можна придбати. І якщо вже стегон чи гомілок немає, то грудка та філе завжди є
Найбільша в Росії роздрібна мережа Х5, яка володіє магазинами "Пятерочка", "Перекресток" і "Чижик" звинуватила у пустих полицях погану погоду.
"У перші дні Нового року в деяких регіонах Росії були затримки постачання охолодженої птиці в тому числі через сильні снігопади або морози. Ми робимо все можливе для того, щоб довезти відсутній товар до магазинів", - заявили виданню РБК у пресслужбі X5 Group.
В Свердловській області запевняють, що перестали завозити курятину через те, що впав попит.
Постачання, в тому числі в великі торгові мережі, здійснюються за графіком, а їхній обсяг коригується з урахуванням споживчої активності. У період довгих січневих вихідних він традиційно нижчий, ніж в інші дні. Швидкопсувні продукти завозять в магазини в такій кількості, щоб вони були розкуплені в період терміну зберігання
В Росії з середини 2023 року рекордно зросли ціни на курятину, які в міністерстві сільського господарства виправдовували сезонними факторами. Також було зафіксовано п'ять спалахів пташиного грипу, що призвело до скорочення виробництва.
Влада почала запевняли у збільшення експорту яєць, які також в дефіциті, з Туреччини і Азербайджану.
Проблеми з птахівництвом, як розповідають експерти, в Росії виникли через дію європейських санкцій.
Вдарили санкції і по автомобільній промисловості. Через брак комплектуючих і заборону ввезення певних авто, Росія почала виробляти власні сумнівні транспортні засоби. Зокрема, нещодавно в Москві презентували прототип майбутнього російського електромобіля Amber. Транспортний засіб вироблятимуть в Калінінграді на заводі, на якому збирають BMW, KIA і Hyundai.
Усі основні комплектуючі електромобіля (двигун, інвертор, плати управління, акумулятори) розроблені і вироблені в Росії. В МАМІ обіцяють, що транспортний засіб буде компактним і доступним за ціною, оскільки акумулятор можна буде орендувати, а не купувати, а для виробництва кузова не потрібні дорогі технології.
Виробники просять не лякатися вигляду електромобіля.
"Це прототип нового електромобіля від "Автотора". Не лякайтеся його зовнішнього вигляду, серійний електромобіль буде зовсім іншим, на фото - тільки прототип-агрегатоносій (тестовий мул) з обрізанням кузова від Вести", - написали виробники.
18 грудня Європейський Союз ухвалив 12-й пакет економічних та індивідуальних санкцій проти Росії.
До переліку товарів, експорт яких заборонено до Росії, додали також хімікати, літієві батареї, термостати, двигуни постійного струму і серводвигуни для дронів, верстати та деталі машин і механізмів.
Також запроваджуються додаткові обмеження на імпорт чавуну та шпігату, мідних та алюмінієвих дротів, фольги й труб. При цьому періоди поступового скорочення імпорту окремих видів металопродукції тривають.
В Росії намагаються обійти санкції. Від початку заборони експорту дорогих авто на територію країни потрапили щонайменше 1319 розкішних машин загальною вартістю 229,6 млн доларів. Імпортували автомобілі переважно через посередників у третіх країнах. Найчастіше це були компанії з Киргизстану, Туреччини, ОАЕ та Білорусі.
Також не всі компанії, які офіційно вийшли з Росії, перестали продавати товари в країну, яка розпочала війну проти України.
Використовуючи підставну компанію в Дубаї та дочірню компанію в Сінгапурі, французька спортивна мережа Decathlon створила непрозору систему постачання до Росії, яка допомагає їй обходити санкції.
Компанія продовжує непомітно постачати на російський ринок продукцію своїх флагманських брендів, таких як Quechua, Wedze і Kalenji, уклавши контракт на їхнє постачання на суму щонайменше 12 мільйонів доларів.