Київській міський голова Віталій Кличко проїхався по "зеленій" гілці столичної підземки. Оглянув вагони, які столиця України отримала від Варшави.
Благодійна допомога від Польщі стала можливою завдяки підписаному минулого року листу між столицями двох країн щодо безоплатної передачі вагонів варшавської підземки метрополітену Києву.
"Транспортування до Києва всіх 60 вагонів тривало 7 місяців. Останній поїзд прибув до столиці 24 жовтня. Отримані вагони належать до рухомого складу серії ? 81, який також експлуатується і в київському метро. Більшість із них будуть використані як технічні донори для капітальних ремонтів діючого рухомого складу. Оскільки 80% парку столичного метро складають вагони, що виготовлені за радянських часів, і в їх конструкції застосовуються вузли та деталі переважно виробництва Росії", - зазначив Віталій Кличко.
За словами столичного міського голови, їхати у такому потязі буде і комфортно і безпечно. Термін експлуатації вагонів адаптованого варшавського поїзда становить 12-14 років.
Перший склад із п’яти вагонів працівники КП "Київський метрополітен" вже належно підготували та відправили курсувати "зеленою" гілкою столичної підземки. Інші вагони, отримані в межах цього проєкту, проходять поетапну перевірку для визначення технічного стану рухомого складу та його комплектуючих.
Надалі фахівці складуть перелік деталей та вузлів, які будуть сформовані в резерв запчастин – для проведення поточних та капітальних ремонтів вагонів столичного метро.
На знак подяки польським друзям, у вагонах залишили деякі оголошення та написи польською мовою.
Як повідомила пресслужба КМДА, міська влада має намір провести переговори з Європейським інвестиційним банком щодо коштів на комплексну модернізацію 220 вагонів і придбання ще 95 нових і сучасних. На це Києву потрібно 450 млн євро. Якщо гроші будуть виділені, Київський метрополітен зможе оновити 40% рухомого складу. Нові вагони будуть більш комфортними, екологічними та доступними людям з інвалідністю.