Що відомо про штаб допомоги українським водіям
Понад 10 днів українські водії залишаються заблокованими на польському кордоні. Саме тому міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури спільно з профільними асоціаціями та перевізниками створило штаб допомоги українським водіям. Ця ініціатива має забезпечити людей їжею, питною водою, медикаментами і пальним. Про це повідомив міністр Олександр Кубраков.
За кожним з трьох пунктів перетину кордону закріплений координатор, який збирає потреби і знаходиться на постійному зв'язку з водіями. Також цілодобово працює гаряча лінія Укртрансбезпеки +38 (067) 120 0483
На кордоні працює ініціативна команда, яка має 11 тисяч наборів для харчування, питну воду та необхідні ліки. Додаткові потреби можна вказати через гугл-форму https://forms.gle/uknNBtSDZ6hKVKdE9.
Якщо українським водіям потрібна буде евакуація, то міністерство спільно з профільними відомствами допоможе з цим питанням.
За словами Олександра Кубракова, в бік Ягодина черга розтягнулася на понад 30 км, Рави Руської – понад 10 км, Краківця – понад 16 кілометрів.
Чому польські водії блокують пункти пропуску на кордоні
Від 6 листопада польські водії почали акцію протесту з блокадою пунктів пропуску на кордоні з Україною. Вони вимагають скасувати "транспортний безвіз" для нашої країни, а також хочуть "захистити польських перевізників" від українських конкурентів.
Поляки хочуть мати паритет в перевезеннях. Станом на зараз, за словами польських водіїв, вони не витримують конкуренцію з українцями. Дана акція може тривати аж до наступного року.
Польські перевізники вимагають, зокрема, повернути українським перевізникам дозволи. Нагадаємо, у березні цього року Європейський Союз і Україна погодили до 30 червня 2024 продовження угоди, відомої як "транспортний безвіз". Віцепрем'єр з відновлення України – міністр розвитку громад, територій та інфраструктури Олександр Кубраков після оголошення угоди заявив, що за перший рік дії "транспортного безвізу" обсяги двосторонніх і транзитних автомобільних вантажоперевезень зросли на понад 50%. Кількість перевізників, які перетинали кордон ЄС зросла на 53%, порівняно з 2021 роком. Кількість перетинів теж зросла: їх стало на 43% більше.
Серед іншого вони вимагають:
- посилення для іноземних перевізників правила перевезень за Європейською конференцією міністрів транспорту (ECMT)
- неможливість реєструвати компанії в Польщі, якщо фінанси компанії знаходяться не на території ЄС;
- окрему чергу в Є-черзі для авто на номерах ЄС;
- окрему чергу на всіх кордонах для порожніх фур;
- отримання доступ до системи "Шлях".
Щодо основної вимоги перевізників, державний секретар Рафал Вебер визнав, що відновлення дозволів не під силу уряду, і це питання має вирішуватися на рівні Брюсселя. Також зауважив, що намагається організувати лобіювання кількох країн, як це було із зерном. Це Словаччина, Угорщина, Румунія, а також країни Балтії.
