З 10 грудня розпочне курсування новий прямий поїзд 143/146 Відень – Чоп – Відень, який на станції Чоп буде "підв’язаний" під зручну пересадку на групу спальних вагонів з Києва (через Львів) саме для пересадкових пасажирів. Про це повідомила Укрзалізниця на своїй сторінці у Facebook.
Новий потяг до Будапешта та Відня: що відомо?
Як повідомляють залізничники, розклади руху розроблені таким чином, що нічну частину подорожі за кордон (Київ, Рівне, Луцьк, Львів – Чоп) пасажири будуть проводити у зручних спальних вагонах "Укрзалізниці", а вдень відрізок Чоп – Будапешт – Відень – у сучасних сидячих вагонах 1 або 2 класу угорських залізниць.
Квиток із Києва до Відня (сидячий вагон 2 класу + купе) коштуватиме близько 2 500 грн. "Тобто майже на 1000 грн дешевше за пряме сполучення Київ - Відень вагонами класу "ріц"", - додають в Укрзалізниці.
Квитки на внутрішньоукраїнський сегмент вже доступні для придбання в застосунку Укрзалізниці, чат-ботах, на сайті та в касах вокзалів, а на сегмент Відень - Чоп - Відень квитки можна придбати у всіх міжнародних касах Укрзалізниці або Австрії.
Втім, це тимчасова не зручність, залізничники повідомляють, що продаж онлайн-квитків до Угорщини та Австрії запуститься вже найближчими тижнями.
Як курсуватиме новий потяг Відень – Чоп – Відень?
Відправлення поїзда з Києва під 745 заплановане щодня о 16:38 (з Луцька о 17:45, з Рівного о 19:02 під 368), Львів 23:31 - 00:23, Чоп 06:20.
На вокзалі станції Чоп пасажири проходять прикордонно-митні операції та пересідають у поїзд 146 Чоп - Відень, що відправлятиметься з Чопа щоденно о 08:23, Будапешт-Келеті 14:20 - 14:40, прибуття до головного вокзалу Відня о 17:20
На зворотному шляху поїзд відправлятиметься з Відня о 10:42, Будапешт-Келеті 13:19 - 13:40, прибуття у Чоп о 20:59. Після чого на вокзалі станції Чоп пасажири проходять прикордонно-митні операції та пересідають у поїзд 367, що відправлятиметься з Чопа щодня о 23:24 (посадка з 22:50), Львів 05:18 - 06:20, прибуття до Києва о 13:12 (Рівне 09:51, Луцьк 11:30).
Пересадка в Чопі буде узгодженою, тобто поїзд завжди чекатиме всіх своїх пасажирів.
