З видобутком солі на Закарпатті почались проблеми - Микита
Україна імпортує сіль з африканських країн, адже з видобутком вітчизняної солі на Закарпатті виникли проблеми. Про це в інтерв’ю Укрінформу розповів голова Закарпатської ОВА Віктор Микита.
Робота над Буштинським родовищем розпочалась на початку повномасштабного вторгнення і просувалась дуже швидкими темпами. У ході робіт почали виникати проблеми, зокрема з георозвідкою.
"Проблема полягала в тому, що на момент запуску розробки родовища не була належним чином проведена геодезія. Вони спочатку не планували бетонувати шахту, згодом, коли прохід почав засипатися, це необхідно було зробити. Тому наново копали, ставили металоконструкції, укріплювали тощо", - розповів Микита.
Транспортування солі матиме негативний вплив на інфраструктуру
За його словами, вхід в шахту таки посилили й він проритий на довжину понад 200 метрів та має глибину 70 метрів. З початку робіт закладалось, що родовище має забезпечити потреби усієї країни, які за підрахунками голови ОВА, складають 400 тисяч тонн технічної солі на рік. Однак, тут область стикається ще з однією проблемою — стан доріг. Вантажні автомобілі, везучи таку кількість солі, можуть "добити" дороги.
Для нас це — велика проблема, бо громада стільки не заробить грошей, скільки завдадуть шкоди інфраструктурі. Тому інвестор повинен був вирішувати також і ці питання
Як зазначив Микита, було проведено кілька нарад із "Укрзалізницею" щодо прокладання окремої колії для транспортування солі. Він підкреслив, що домовленості є, але це питання не закрите сьогодні, бо підприємство наразі використало всі інвестиції на будівництво тунелю та проходу в шахту. "Там будують два тунелі, один — резервний, аби у разі пошкодження першого робота тривала через резервний та не зупинялося виробництво. Другий тунель наразі не добудований. Тому нині ми говоримо, що підприємство добралося до породи, почали відбирати технічну сіль", - сказав він.
Сіль в Африці дешевша, але в Україні - якісніша
Для того, щоб повністю запустити видобуток технічної солі, потрібен щонайменше рік. Станом на зараз, за словами Микити, у родовищі добувають близько 45 тонн технічної солі на добу. За необхідності, можуть збільшувати цифру до 200 тонн, це виходить 600 тонн суміші для посипання доріг. Однак, ця кількість не покриває потреб усієї країни, тому її імпортують з африканських країн. Ціна на сіль в Африці дешевша — її вартість 2,5 тисячі за тону.
"До війни вартість технічної солі з "Артемсолі" складала 1,5 тисячі гривень. Коли в перший рік війни не було узагалі ніякої солі, ми завозили її з Польщі, її ціна сягала 7-9 тисяч гривень за тону. Вартість закарпатської солі з Буштинського родовища наразі становить 3 тисячі гривень", - розповів голова Закарпатської ОВА. Попри це, якість української солі на порядок вища.
Виробник проводив експертизи, вона чудово розчиняється. Тому закарпатську сіль купуватимуть. Плюс, якщо врахувати логістику, то сіль, яка поступає в порти, десь там на півдні країни й освоюватиметься, а ми своєю зможемо закривати потреби заходу та центру.
