У травні, за даними Work.ua, роботодавці розмістили на порталі рекордну кількість вакансій від початку повномасштабної війни - понад 113 тисяч. Загалом упродовж останніх трьох місяців цей показник стабільно перевищує 100 тисяч. Як пишуть аналітики сайту, кандидатів стає все менше, разом з тим знижується конкуренція.
Ситуація з браком фахівців відчувається і у Київському метрополітені. На сьогодні підприємство має понад 15% вакантних посад. Про це Ukrayina.pl повідомив фінансовий директор КП "Київський метрополітен" Олексій Сорбот. За його словами, криза кадрів у столичному метро пов’язана, зокрема, із вимушеною міграцією та мобілізацією: "Ми відчуваємо дефіцит кадрів. Ця ситуація впливає на діяльність нашого метрополітену. Зараз більшість великих підприємств стикається з кадровим голодом", - наголосив Олексій Сорбот.
Вперше в історії київського метро з'явиться машиністка електропоїзда
Зокрема Олексій Сорбот повідомив, що зараз на курсах машиністів, які завершаться до кінця року, навчається жінка. Це перший випадок в історії столичного метрополітену.
Ми ніколи не мали обмежень щодо жінок. Враховуючи ситуацію в країні, багато жінок переглядають свої підходи до роботи на тих чи інших професіях. Це загальна тенденція. Ми раді приділити увагу і чоловікам і жінкам, які зголосяться працювати на цій відповідальній та почесній роботі
- підкреслив Олексій Сорбот.
Він наголошує, що зараз підприємство також оголосило реєстрацію на курси машиністів, які розпочнуться вже 2 вересня. Навчання безкоштовне, а слухачі курсу також отримуватимуть стипендію. Орієнтовно випуск майбутніх машиністів та машиністок відбудеться наприкінці лютого — початку березня 2025 року.
При успішному складанні іспитів людина може працювати на цій посаді. Ми проводимо навчання машиністів протягом всього часу функціонування нашого підприємства. Оголошення надаються на постійній основі. Тут головне - бажання особи працювати на посаді. Єдина вимога до машиніста електропоїзда - це фізичний та психологічний стан. Це дуже відповідальна професія, яка в тому числі охоплює вміння діяти злагоджено в непередбачуваних обставинах і закритому просторі. Зрозуміло, що також ця особа несе відповідальність за пасажирів
- повідомив Олексій Сорбот.
Мінекономіки хоче перекваліфіковувати жінок через брак кадрів на тлі мобілізації
Нагадаємо, на початку червня перша віцепрем’єр-міністерка – міністерка економіки України Юлія Свириденко повідомила, що Міністерство економіки планує перенавчати українців, які залишаються в тилу, на професії, які мають максимальний попит. Зокрема, це стосується і жінок.
В першу чергу мова йде про жінок, які вже сьогодні опановують колись суто "чоловічі" професії. Наприклад, тілоохоронців, водіїв вантажівок, автобусів або навіть тракторів - такі зараз реалії ринку праці. Перекваліфікація спеціалістів, разом з працевлаштуванням ветеранів - це головні виклики для Уряду на ринку праці.
- поінформувала пані міністр.
Також вона зазначила, що на сьогодні для української економіки другим важливим викликом є енергетичні проблеми. Через російські обстріли Україна втратила частину генеруючих потужностей і внаслідок відключень світла страждає як бізнес, так і прості громадяни.
