Нещодавно міністр оборони Польщі Маріуш Блащак заявив про намір зробити польську армію найсильнішою серед європейських країн НАТО. "Польське військо повинно бути настільки численним і таким сильним, щоб саме його існування відлякало агресора. Кремлівські правителі сильних не вдарять, коли вони бачать слабкість, вони нападають", — заявив він.
"Є серйозний ризик війни з росією в період від 3 до 10 років. Все залежить від того, як закінчиться конфлікт в Україні, але ми оцінюємо, що саме стільки років росії знадобиться для цього. Ми маємо використати цей час для максимального переозброєння польської армії", — зазначив Марцін Оцепа в інтерв’ю DGP.
Він також розповів, що в проекті держбюджету на наступний рік передбачені рекордні витрати на армію — понад 97 мільярдів злотих. Також частину грошей планують витратити за новим позабюджетним механізмом, тобто Фондом забезпечення Збройних Сил.
"Ми оцінюємо, що ця сума становитиме 30-40 мільярдів злотих. Сума не визначена, оскільки йдеться про інструмент, який залежить від фінансових ринків, — пояснив Оцепа. — Ми повинні враховувати геополітичну реальність і, вибачте мене, але це зовсім другорядне питання щодо того, як бухгалтери розраховуватимуть ці витрати. Наше завдання як можновладців знайти ці гроші і правильно їх витратити".
"ЄП" повідомляє, що на економічному форумі в польському місті Карпач депутат Сейму Польщі Павел Крутуль заявив, що нинішні проблеми зі затримками проходження польсько-українського кордону легковими і вантажними машинами пов’язані зі знаходженням зброї в українських автівках, що прямують до Польщі.
Депутат Крутуль, який є членом підкомісії з модернізації поліції та прикордонної служби Сейму, заявив, що останнім часом прикордонники фіксували факти провезення зброї з України в Польщу. "Ми побоюємось, що таким чином диверсійно-розвідувальні групи намагаються проникнути в Польщу, тому ми маємо діяти відповідно і перестраховуємося", — заявив він.
Як відомо, кількість вантажних автомобілів на українсько-польському кордоні постійно зростає. 3 вересня там утворилася рекордна черга з вантажівок — довжиною 45 кілометрів. Українська сторона стверджує, що проблема в перетині кордону криється саме з польського боку, де "щодня перевіряли все менше і менше автівок".