Ціни на сиру нафту на паливних ринках цього тижня зросли найбільше з початку березня після рішення ОПЕК+ у середу скоротити поставки нафти. Це посилить і без того напружену ситуацію на світових паливних ринках напередодні майбутньої зими. Експерти прогнозують, що невдовзі це призведе до подорожчання пального у Польщі, пише eska.pl.
Чому дорожчає пальне?
Зараз середня ціна пального в Польщі, згідно з даними Autocentrum, становить близько 6,30 злотих за літр бензину та 7,20 злотих за дизель. За словами аналітиків, якщо хтось хоче запланувати повну заправку на наступний тиждень, він повинен приймати рішення сьогодні. Очікується, що через кілька днів ціна на дизельне паливо зросте до 7,80 злотих за літр. У випадку з бензином очікуємо ціни 6,60 злотих.
На таку високу ціну на паливо впливають два чинники – висока ціна американської валюти, за яку купують нафту. Зараз ми повинні платити за нього приблизно 4,90 злотих за один долар. Це найвища ціна за довгий час. Другою важливою зміною, яка вплине на ціни на пальне, є рішення ОПЕК від середи.
"Швидке зростання на міжнародному ринку дуже помітно впливає на ситуацію в Польщі", – заявили в коментарі e-petrol.pl експерти ринку Якуб Богуцький і Гжегож Мазяк.
За їхніми прогнозами, з 10 по 16 жовтня водії платитимуть від 6,50 до 6,63 злотих за літр 95-октанового бензину. "Трохи менш гостро відчується зміна у випадку з бензином 98, на якому рентабельність трохи краща", - зазначили вони і додали, що його ціна "буде в межах 7,21-7,34 злотих за літр".
"Тільки щодо автогазу можна говорити про відносний спокій – ціни на це паливо можуть лише трохи піднятися до рівня 3,08-3,17 злотих", – повідомили експерти.
У світі буде менше нафти
У середу Організація країн-експортерів нафти та її союзники (ОПЕК +) на саміті у Відні домовилися про скорочення видобутку нафти на 2 мільйони барелів на добу в листопаді. Це найбільше скорочення видобутку картелю з моменту серйозних скорочень, узгоджених на початку пандемії Covid-19 у 2020 році. На своїй попередній зустрічі у вересні ОПЕК+ погодилася скоротити поставки лише на 100 тис. барелів на день.
Ситуація на нафтових ринках у четвертому кварталі виглядає досить напруженою. Скорочення видобутку нафти, схвалені ОПЕК+, ставлять ринок палива під загрозу через майбутні санкції Заходу на імпорт російської нафти та ймовірне відновлення попиту на нафту в Китаї наприкінці цього року.
