Польське агентство інвестицій і торгівлі отримало майже 1750 заявок від польських компаній, які хочуть брати участь у відбудові повоєнної української економіки. У них говорять, що Польща повинна вже створювати бюджети та команди для участі у відбудові сусідньої країни.
Відбудова України може забрати з регіону всіх працівників та матеріали
Будівельні компанії Польщі очікують від уряду термінової розробки національної стратегії участі у відбудові України. Про це пише wnp.pl.
"Якщо Польща хоче відігравати у відбудові України якусь роль, то необхідно створювати бюджети та команди, які координуватимуть підготовку в цій сфері. Давайте почнемо робити реальні проекти відбудови. Можливо, варто створити інституцію чи навіть міністерство з питань відбудови України. Нам потрібен сильний партнер, щоб це координувати.
У випадку з Україною, якщо здійсниться найоптимістичніший сценарій, тобто якнайшвидше закінчення війни, мова йде про трильйон доларів, необхідний для відновлення пошкоджених будівель і споруд. Якщо це відновлення розпочнеться і гладко проходитиме, воно забере з регіону всіх працівників, машини і матеріали", - говорить Даріуш Блохер, член наглядової ради Budimeks.
На думку експертів, переваги Польщі, як основного партнера з відбудови України, полягають у знанні місцевого ринку, відсутності мовного бар'єру та наявності контактів з працівниками будівельної галузі, які працювали в Польщі.
Польща інвестує у пункти пропуску на кордоні з Україною
Під час міжнародної виставки та конференції з відновлення української економіки ReBuild 2023 міністр розвитку та технологій Вальдемар Буда повідомив, що Польське агентство інвестицій і торгівлі вже отримало майже 1750 заявок від польських компаній у будівельній, харчовій та фармацевтичній галузях. Всі вони хочуть брати участь у відновленні повоєнної економіки України.
Буда додав, що триває підготовка до повоєнної співпраці з українськими компаніями. Міністерство навколишнього середовища та клімату веде переговори з українськими службами щодо післявоєнних інвестицій у будівництво інтегрованої з Польщею інфраструктури транспортування природного газу, енергетичного з’єднання від АЕС в Хмільнику на Хмельниччині до Жешува.
Також надходять інвестиції у автомобільні та залізничні пункти пропуску між країнами. Адже цими шляхами після війни будуть доставляти тисячі тонн матеріалів, обладнання і машин.
