Польща в очікуванні гелікоптерів AW101. Їх уже замовляли за "екстреною процедурою"

Польща планує закупити понад 20 нових транспортних гелікоптерів AW101. Ще у квітні 2019 року країна підписала угоду з італійською компанією Leonardo про придбання чотирьох одиниць. Проте поставка тоді затрималася.

На конференції Defence24 Day, яка відбулася 24 та 25 травня у Варшаві, інспектор бригади ВПС Польщі генерал Іренеуш Новак повідомив, що планують закупити 22 вертольоти середньої вантажопідйомності Leonardo AW101 Merlin.

Слухай подкаст Епізод 11: Як Польща увійшла до ЄС та що це змінило в країні? Розмова з Богданом Ференсом

Гелікоптери AW101 для Польщі: що ними замінять?  

Нові гелікоптери працюватимуть разом із нещодавно придбаними середніми багатоцільовими бойовими вертольотами Leonardo AW149 і замінять застарілі вертольоти Мі-8 та Мі-17. Про це повідомляє scramble.nl.  

На конференції Збройні сили Польщі також продемонстрували свої плани на найближчі роки. Загальний список побажань для польських військових величезний. "Можна було б задуматися, як Польща збирається отримати необхідний бюджет для всіх цих побажань? Розміщення американських військ і використання польських авіабаз, безумовно, допоможе знайти місце для необхідного оборонного бюджету", — йдеться у повідомленні. 

Так, Польща хотіла б отримати 32 Leonardo AW149 (доставка буде у  2023-2029 роках), 22 Leonardo AW101 Merlin (поставка буде у 2025-2031 роках), 96 Boeing AH-64E Apache Guardian, 40 Sokol W-3, вісім вертольотів Kondor, та два Saab 340 AEW&C. Водночас Польща хотіла б оновити та модернізувати такі літаки: 16 Airbus Military C295M, сім M-28B/PT та 11 M-28B1R. "Якщо озирнутися назад у минуле, польські Збройні сили вже мають майже 90 замовлень літаків", — додають у виданні.    

Польща вже замовляла гелікоптери AW101

Польський портал Defence24 пише, що вже восени бригада морської авіації ВМС Польщі планує прийняти в експлуатацію усі чотири патрульні протичовнові вертольоти AW101, контракт на які був виданий чотири роки назад. 

Перший AW101 мають поставити у Польщу в липні цього року, після чого тестуватимуть також і бортове обладнання та озброєння гелікоптера. Зараз поляки уже збудували всю необхідну інфраструктуру для розміщення AW101, зокрема і стоянку, шість ангарів, складські приміщення та об’єкти для технічного обслуговування на аеродромі в приморському місті Дарлово.

Остаточне складання AW101 відбувається на потужностях Leonardo у Великій Британії. Поставка мала відбутись ще в 2022 року, але фактично затримується майже на рік через збої у виробничих та логістичних ланцюжках. Видання додає, що поставку цих вертольотів Міноборони Польщі замовляло за так званою "екстреною процедурою", для заміни патрульних вертольотів Мі-14 радянського зразка. 

Водночас, портал mil.in.ua уточнює, що ці гелікоптери призначені для боротьби з підводними човнами та можуть здійснювати пошуково-рятувальні операції. Дальність польоту гелікоптера перевищує 1300 кілометрів, на борту можуть розміститися понад 30 осіб.