У Польщі майже на половину зменшилася кількість ДТП. У чому секрет?

Успіх в безпеці на польських дорогах став результатом роботи в напрямках інфраструктури, освіти та законодавчих змін, сказав міністр інфраструктури Анджей Адамчик, отримуючи нагороду в Брюсселі. Він додав, що безпека на дорозі залежить від поведінки всіх учасників дорожнього руху: водіїв, велосипедистів і пішоходів.  

Після 2019 року в Польщі суттєво знизилася кількість ДТП. На скільки?

У 2012 році на польських дорогах загинула 3571 людина, у 2022 році їх було 1896, порівнює статистику видання pomorska.pl. За даними поліції Бидгоща, у 2012 році на дорогах воєводства загинуло 219 осіб, торік – 103. А у 2007 році в Куявсько-Поморському воєводстві після ДТП не вижили 363 людини.

Міністерство інфраструктури повідомляє, що найбільше зниження кількості ДТП , жертв і постраждалих відбулося в Польщі після 2019 року.

Імовірність аварії зменшується завдяки покращенню якості доріг , тобто розширенню дороги з однією смугою на дві з окремими напрямками руху, субсидіюванню місцевих доріг, будівництву нових перехресть, освітленню пішохідних переходів.

"Ми будуємо нові дороги, але ми також хочемо, щоб їхні керівники гарантували їхню безпеку під час реалізації інвестицій. Тому у співпраці з фахівцями визнаних польських вишів ми підготували низку зразків і стандартів у дорожньому будівництві, в тому числі рекомендації щодо проектування пішохідних переходів та проектування освітлення для цих переходів, або проектування інфраструктури для велосипедів", – додав міністр Адамчик.

Штрафи на дорозі. Що змінилося після 2019?

У 2019 році в рамках законодавчих змін ввели правила створення коридорів життя на дорогах і обов'язок почергово вклинюватися в смугу руху під час корку, доїхавши до кінця смуги. Також всюди ввели обмеження швидкості в населених пунктах незалежно від часу доби - до 50 км/год.

Запровадили правила поведінки для пішоходів, наприклад, заборону користуватися мобільними телефонами та іншими пристроями, що погіршують сприйняття, особливо зорове, під час виходу та переходу через дорогу чи колію.

Ще однією зміною стало запровадження з 1 червня 2021 року необхідності дотримання безпечної дистанції між транспортними засобами на автобанах та швидкісних магістралях.

Також початку 2022 року підвищили розмір штрафів і покарання за найтяжчі порушення ПДР.