Протести польських перевізників на польсько-українському кордоні тривають вже майже три тижні. Вантажівки стоять у десятикілометрових чергах, а на перетин кордону потрібно чекати днями. За час блокування кордону померло двоє українських водіїв. Основною вимогою протестувальників є повернення дозволів на вантажоперевезення в межах ЄС для українських транспортних компаній. За словами польських перевізників, "транспортний безвіз" створює велику конкуренцію на польському ринку.
"Ця акція є більш емоційна, ніж раціональна", - написав у дописі на Facebook політичний експерт Олександр Антонюк. На його думку, це особливо це помітно на тлі пропозицій Єврокомісії, яка вже заявила про юридичну неможливість задовольнити вимоги протестувальників.
Експерт звертає увагу, що міждержавні відносини "є надзвичайно складним і багатошаровим динамічним процесом, який за своєю природою не може бути постійним". Зараз же, Україна та Польща проходить випробування у побудові відносин, в яких країни захищають своїх громадян.
Антонюк пише, що кожна суперечка між державами грає на руку Росії. Країна-агресор використовує цей момент для організації провокацій та поширення пропаганди. Такі дії мають на меті посилити дію антиукраїнських настроїв у Польщі та, отже, антипольських настроїв в Україні.
Політичний експерт, посилаючись на інформаційне агентство Guildhall, підкреслює, що за організацією протесту на польсько-українському кордоні стоїть націоналістична та проросійська партія "Konfederacja". Організатором блокади є Рафал Меклер - власник транспортної компанії Rafał Mekler Transport та голова осередку "Konfederacja Wolność i Niepodległość" у Люблінському воєводстві. Ще раніше, на початку російського повномасштабного вторгнення в Україну, співробітники Rafał Mekler Transport неодноразово організовували "акції протесту" з вимогою повного скасування економічних санкцій проти Росії.
Особи, пов’язані з цією партією "Konfederacja", неодноразово показували своє прихильне ставлення до РФ. Колишній лідер партії Януш Корвін-Мікке пропонував Польщі визнати окупацію Криму, сам туди їздив та зустрічався з російськими політиками.
"Konfederacja" пов’язана з польською організацією "Młodzież Wszechpolska", яка своєю чергою, має добрі контакти з так званим Російським імперським рухом. Ця російська організація контролюється ФСБ і брала участь у вербуванні бойовиків до проксі-сил у Донецьку та Луганську.
Прямий вплив на блокування кордону мають польські проросійські політики. 16 листопада на польському КПП "Корчова" організатори блокади зустрілися із засновником партії "Konfederacja" Ґжегожем Брауном. Він був єдиним депутатом тодішнього Сейму Республіки Польща, який після того, як Росія розпочала повномасштабне вторгнення в Україну, проголосував проти резолюції парламенту, яка засуджує дії та звірства Росії в Україні. Також він активно виступає проти українських біженців у Польщі й веде суто проросійську політику, ймовірно, маючи зв’язки з російськими спецслужбами. У 2018 році він публічно зустрічався в Москві з журналістом кремлівської телекомпанії Russia Today Леонідом Свиридовим, якого депортували з Польщі за шпигунство.
Ще одним організатором блокади польсько-українського кордону є громадянин Білорусі Віктор Гордеюк. Він є власником транспортної компанії та навчається в одному з військових університетів Білорусі, де, звісно, ??може мати прямий контакт із місцевими агентами КДБ. Брат Віктора Гордеюка Андрій Гордеюк нині служить у 38-й окремій десантно-штурмовій бригаді Лукашенка Білорусі, яка тісно співпрацює з Генштабом Росії.