Польському автомобілебудуванню потрібні українці. Їх переманюють інші країни

Підприємств автомобільної промисловості в Польщі за останній рік збільшили кількість працевлаштованих українців. Однак їх потрібно більше. На заваді - сусідні країни з кращими умовами для працівників.

У польському автомобілебудуванні бракує працівників. За оцінками експертів, щонайменше 50% компаній планують збільшити зайнятість найближчим часом. При цьому більшість підприємств галузі – 70% - шукають людей на виробництво, а 7% має недобір менеджерів.

72% польських виробників автомобілів наймають українців

Rzeczpospolita пише, що вирішити питання кадрів для машинобудівних підприємств Польщі не буде легко. Адже кандидатів менше, ніж місць, а готові працювати хочуть високі зарплати.  Подібні проблеми мають автомобільні заводи сусідніх з Польщею країн, які конкуруватимуть з нами за потенційних кандидатів на ринку праці. Видання пише, що ці виробництва мають переваги, бо навіть багато поляків працюють на чеських і словацьких заводах.

Тепер боротьба буде за працівників з України. Дослідження Exact Systems, компанії з контролю якості, показують, що 72% роботодавців в автомобільному секторі Польщі наймають українських працівників. Це на 14% більше, ніж рік тому.  Для порівняння, в Словаччині 76% автомобільних заводів працевлаштовують працівників з України. Це саме робить 69% чеських підприємств галузі.

Німеччина полегшує правила працевлаштування. У тому числі - для українців

Автори видання Rzeczpospolita стверджують, що тепер попит на працівників з України зросте ще більше, адже їх хочуть забрати заводи в Німеччині. Лише за  останній рік кількість місцевих заводів, які працевлаштовують громадян України, зросла вдвічі – з 15 до 30%. Передбачається, що їхні потреби в робочій силі збільшуватимуться, адже виробництво на німецьких заводах зростає останні півроку. 

"У 7 з 11 опитаних країн відсоток компаній, які планують збільшити зайнятість протягом 12 місяців, становить щонайменше 50%. Ми входимо до трійки країн з найбільшою зайнятістю в автомобільній промисловості в Європі після Німеччини та Франції, і дані показують, що ні війна в Україні, ні пандемія цього не змінять", - каже Яцек Опала, член правління компанії Exact Systems.

Польським виробництвам буде складно витримати конкурентну боротьбу з німцями за українських працівників. Німеччина вже кілька років працює над лібералізацією правил працевлаштування іноземців. Таким чином хочуть частково відкрити свій ринок праці для фахівців з-поза Євросоюзу, в тому числі з України.

"Якщо для більшості українців, які шукають притулку від війни та роботи, Польща залишається країною першого вибору, то більш освічені люди охоче переїжджатимуть натой берег Одера. І як показує наше дослідження, у Німеччині більше автомобільних заводів потребують фахівців, ніж працівників нижчого рівня", - додає Яцек Опала.

Дивись відео З Польщі в Україну передали матеріали для реконструкції енергетичної інфраструктури
ПОПУЛЯРНІ
ОСТАННІ