Збільшенню інвестицій у виробництво електромобілів у Польщі може перешкодити брак кадрів. Бракує інженерів, техніків та експертів з електротехніки.
Виробництво акумуляторів. Яких спеціалістів шукають у Польщі?
Попит на спеціалістів в галузі електромобільності стрімко зростає, наприклад, в сфері виробництва акумуляторів для електромобілів. При цьому не вистачає інженерів, відповідальних за фінальні випробування акумуляторів. Так само бракує спеціалістів, відповідальних за перевірку акумуляторів під час складання та аналіз їхньої роботи. Окрім того, шукають техніків та інженерів з якості, а також експертів у сфері електротехніки, пише Rzeczpospolita.
"Електромобільність – це можливість створити нову галузь економіки. Сьогодні лише кілька польських університетів пропонують напрямки, пов’язані з електромобільністю", – каже Кшиштоф Бурда, президент Польської палати розвитку електромобільності (PIRE).
Минулого року Польське агентство інвестицій і торгівлі, Bergman Engineering і PIRE підготували звіт "Електромобільність у Польщі: інвестиції, тенденції, працевлаштування". Згідно з ним, 30% європейських потужностей з виробництва акумуляторів до машин знаходяться на території Польщі. До того ж прогнозований притік інвестицій в цю галузь.
Польські фахівці з електромобілів працюють за кордоном
Виявляється, що навіть для майбутнього заводу польського електромобіля Izera необхідно залучати працівників з-за кордону, особливо тих, хто спеціалізується на інженерії. ElectroMobility Poland також претендує на польських спеціалістів, які повертаються до країни після закінчення контрактів на автозаводах.
"Найбільший виклик – це технічний розвиток автомобіля. Через відсутність місцевого виробника фахівці в цій галузі зазвичай працюють за кордоном", - пояснює Павел Томашек, директор з комунікацій та зовнішніх зв'язків EMP.
Поки що великим компаніям доводиться самим дбати про підготовку кадрів. Так, LG Energy Solution Wrocław на базі виробничого цеху збудував центр розвитку компетенцій.
За даними Польської асоціації альтернативних видів палива (PSPA), приплив нових інвестицій у сектор електромобільності вимагає не лише доступу до людських ресурсів, але й кращої адаптації випускників середніх шкіл та університетів до очікувань роботодавців.
