Najważniejsze informacje: Nowe zasady pierwszeństwa na przejściach dla pieszych, jazda na suwak albo obowiązek zachowania bezpiecznej odległości... Ostatnie miesiące to czas rewolucji na polskich drogach. Kierowcy wciąż uczą się nowych przepisów. Wyjaśniamy je w tym artykule. Całą treść po polsku znajdziesz w tym miejscu.
Польські дороги є одними з найнебезпечніших в Європейському Союзі. Після багатьох резонансних аварій підвищення безпеки стало одним із пріоритетів влади, яка нарешті перейшла від слів до справ. У 2022 році найбільше обговорюють високі штрафи, але вже раніше для водіїв були створені серйозні зміни. Ми все ще вивчаємо нові правила.
Пріоритет для пішоходів на переходах
Як це було? Водій, який наближається до пішоходного переходу, змушений був бути максимально обережним , дати дорогу пішоходу на переході та зменшити швидкість, щоб не загрожувати пішоходу.
Як це є зараз? Водій також зобов’язаний дати дорогу пішоходу, який входить на пішохідний перехід або вже перебуває на ньому . Зміни не настільки революційні, як може здатися. Це означає, що водій повинен стежити не тільки за самим переходом, а й за його околицями, щоб дати дорогу пішоходам, які хочуть перейти дорогу. Тобто він має трохи більше обов’язків. З іншого боку, пішоходи почуваються впевненіше, оскільки їм буде простіше скористатися переходом в безпечний спосіб .
Як повинен поводитися водій?
- Завжди зменшуйте швидкість, перед пішохідним переходом , і спостерігайте за його околицями. Вам не потрібно читати думки пішохода. Просто будьте готові поступитися йому, якщо виникне така потреба. Завжди.
- Сприймайте пішохідні переходи та їх околиці як пріорітетні дороги. Коли ви перебуваєте на другорядній дорозі, ви поступаєтесь дорогою не тільки автомобілям, які вже знаходяться на перехресті, а й тим, які наближаються до перехрестя і мають перевагу перед вами. Так само потрібно ставитись до пішохідних переходів і пішоходів.
- Щось закриває вам погляд на пішохідний перехід? Припустимо, що за деревом, стовпом або погано припаркованою машиною є пішохід. Будьте готові дозволити йому пройти на переході.
Якщо ми будемо дотримуватися цих правил, ми не отримаємо штрафу в розмірі 1500 злотих. Все, що потрібно, це трохи уваги та обережності.
Пішоходи також повинні бути обережними і спочатку переконатися, що вони можуть безпечно перейти по «зебрі». У Польщі немає такого поняття, як «абсолютний пріоритет»! Тому користуватися телефонами під час перетину дороги заборонено.
Їзда «на сувак» – обов’язок кожного водія. Що це означає?
Їзда «на сувак» - в місцях звуження дороги (коли хоча б дві смуги зливаються в одну) водії мають по черзі пропускати одну машину з кожної «заблокованої» смуги.. Раніше автомобілі, які займали кінцеву смугу, повинні були поступатися дорогою або розраховувати на ласкавий жест водіїв, які займали сусідню смугу. Це змінилося деякий час тому. Машини їздять по черзі.
Якщо лівостороння смуга закінчується на двосмуговій дорозі, водій по лівій смузі доїжджає до її кінця, а водій праворуч пропускає його перед собою. У ситуації, коли на дорозі є три смуги і дві бічні смуги закінчуються, порядок руху виглядає так– водій з правої, лівої та середньої смуги. Подивіться малюнок нижче:
Jazda na suwak fot. Moto.pl
Jazda na suwak fot. Moto.pl
Їзда «на сувак» - правила
Ми вибрали п’ять найважливіших прикладів:
- Ви не маєте переваги на зникаючій смузі, поки не досягнете її кінця.
- Поворотна смуга не є зникаючою смугою.
- Рух по смузі розгону від АЗС не означає, що ви маєте перевагу перед автомобілями на сусідній смузі.
- Запис «Їзда зі значно зниженою швидкістю» стосується ТІЛЬКИ заторів, а не сповільнення руху, наприклад, від 100 до 30 км/год.
- На дорозі з двома смугами руху в одному напрямку їзда «на сувак» не застосовується, лише якщо на одній з них є затори.
Коридор життя може врятувати життя
У разі затору та наближення автомобіля з сигналом, водії повинні будуть уступити йому дорогу в чітко визначеному порядку. Це особливо важливо на автомагістралях і швидкісних дорогах. Коротше кажучи – водії, які користуються крайньою лівою смугою, зобов’язані будуть з’їхати якомога ближче до лівої сторони своєї смуги, а водії, які рухаються сусідніми смугами повинні з’їхати до правого краю, щоб автомобілі швидкої допомоги могли вільно проїжджати. Це наочно показано на малюнку нижче.
На швидкісній дорозі потрібно пам’ятати про безпечну відстань
У Польщі заборонили їздити «на бампері»(недотримання безпечної дистанції). На автомагістралях (швидкісних і автомагістралях) водії повинні дотримуватися безпечної дистанції. Безпечною дистанцією вважають половину поточної швидкості, тобто водій, який рухається зі швидкістю 100 км/год, повинен їхати 50 м позаду автомобіля, який знаходиться попереду, 120 км/год - 60 м, 140 км/год - 70 м. Є один виняток, як правило – це випадки, коли водій транспортного засобу здійснює обгін.
Найпростішим методом є їзда «на стовпах» (Дотримання безпечної дистанції між транспортними засобами за допомогою стовпців). Білі та червоні інформаційні стовпи розміщені кожні 100 метрів біля кожної дороги. Саме з них можна прочитати, на якому кілометрі (і метрі) маршруту ми знаходимося. Вони також можуть бути використані для визначення відстані до автомобіля попереду. Оскільки мінімальна відстань по автомагістралі – 70 метрів (140 км/год ділимо на два), ми повинні проїхати приблизно 3/4 відстані між стовпами. Звичайно, ви завжди можете залишити трохи більше місця для себе.
