Литовський міністр сільського господарства Кястутіс Навіцкас заперечив звинувачення польських фермерів, що українське зерно під виглядом литовського повертають в Польщу. Він підкреслив, що протестувальники не надали жодних доказів таких скарг. Про це повідомило LRT.
Ми не отримували таких скарг і не фіксували таких фактів. Коли ми говоримо з митним департаментом, а ми сьогодні мали зустріч, у них є дуже чіткі алгоритми, щоб побачити, в яких випадках можуть бути ті чи інші незаконні дії. Цього також не було
В міністерстві заперечили експортний транзит українського зерна до Польщі.
"Усі транспортні засоби, що прибувають з Литви, просуватимуться звичайною смугою руху. Вся великовантажна/вантажна техніка буде направлена на майданчик/рукав з правого боку, перевірятимуться документи на вантаж, що перевозиться зазначеними транспортними засобами", - йдеться у коментарі міністерства.
Нещодавно міністр закордонних справ Литви Габріелюс Ландсбергіс заявив, що помітив схожість блокади польсько-українського кордону і гібридних операцій.
Очевидно, що це нагадує певні гібридні операції, які інтенсивно експлуатуються російською пропагандою
Міністр закордонних справ Литви вважає, що такі акції загрожують безпеці Польщі і Литви.
Прем’єр-міністр Литви Інгріда Шимоніте заявила, що дії польських фермерів з перекриття кордону дуже схожі на спроби Кремля посварити двох найбільших прихильників України.
Раніше прем'єр-міністр Польщі Дональд Туск заявив, що Польща розглядає можливість тимчасового закриття кордону з Україною для торгівлі товарами.
"Ми ведемо переговори з українською стороною про повне закриття кордону для торгівлі товарами", - заявив Дональд Туск та додав, що це було б тимчасовим і "болючим" рішенням для обох сторін.
За словами очільника польського уряду, питання закриття кордонів, серед іншого, буде предметом його переговорів з фермерами.
"У нас дуже серйозна проблема. Ми є найбільш проукраїнською державою і нацією, але ми також маємо найбільші проблеми в усій Європі через російсько-українську війну", – додав прем'єр-міністр Польщі, а ще акцентував на тому, що шукає рішення, "яке захистить польський ринок від наповнення значно дешевшою сільськогосподарською продукцією".
Своєю чергою Асоціація міжнародних автоперевізників вбачає "руку Москви" у протестах на кордоні з Польщею, заявив її віцепрезидент Володимир Балін. За його словами, про це, зокрема, свідчить підтримка блокади з боку польської партії "Конфедерація", яка є відверто проросійською, а також факти затримання агентів Кремля, які були серед протестувальників.
"Я знаю, що партія "Конфедерація" підтримувала ці страйки і у 2022-му, і у 2023-му році, і цьогоріч. А партія "Конфедерація" – це відверто проросійська і відверто антиукраїнська партія. Тому я впевнений в тому, що російський слід в цих страйках також присутній. Більше того, вже є офіційне повідомлення, що деякі страйкарі затримані польською стороною за те, що це не аграрії, а саме агенти Кремля", – пояснив Володимир Балін.
Він також припустив, що блокада кордонів із Польщею триватиме щонайменше до квітня.
На жаль, за інсайдерською інформацією, до фактично виборів місцевих, які відбудуться у квітні в Польщі у два етапи, блокування, скоріш за все, не зніметься", – розповів віцепрезидент Асоціації міжнародних автоперевізників.
Від 1 березня планують відновити протест на кордоні також і польські перевізники. Далекобійники з Люблінщини та Підкарпаття знову хочуть заблокувати переходи в Гребенному, Дорогуську та Корчовій. Можливо, протест торкнеться і під’їзду до переходу в Медиці.
Водії скаржаться, що українці витісняють їх з ринку. З листопада 2023 року вони вимагають відновити для перевізників з України обов’язок мати дозвільні документи.