Набув чинності закон "Про внесення змін до Податкового кодексу України та інших законодавчих актів України щодо вдосконалення законодавства на період дії воєнного стану", яким дозволено імпорт автомобілів без ввізного мита, акцизу та ПДВ.
Новий закон передбачає лише сплати таких витрат: від 3 до 5 відсотків від вартості автомобіля для першої реєстрації — до Пенсійного фонду, плату за реєстрацію (190,15 гривні), бланк свідоцтва (114 гривень) та номерні знаки (135 гривень).
"На деякі машини ціна впаде аж удвічі, — зазначає Станіслав Бучацький, голова Інституту дослідження авторинку України. — Особливо це стосується старих автівок. До війни в Європі їх купували за 2 — 3 тисячі євро і ще стільки ж становили митні платежі.
Тепер це змінено. А от якщо говорити про дорожчі машини, то вони подешевшають на 10 — 20 відсотків. На мою думку, найближчим часом буде найбільший попит саме на дешеві транспортні засоби вартістю до 5000 доларів, бо в умовах війни українці не думатимуть про розкішні автомобілі".
За словами Станіслава Бучацького, до початку повномасштабного вторгнення українці привозили з-за кордону приблизно 500 тисяч автівок на рік, а після початку війни це число зменшилося майже до нуля.
"Після скасування мита українці знову стали ввозити машини з-за кордону, що дає мені підстави говорити про позитивні наслідки від цього нововведення, — каже експерт. — Якби Верховна Рада не скасувала митні платежі, то ввіз автомобілів просто зупинився б. Тепер люди принаймні платять податок у Пенсійний фонд під час розмитнення авто".
"Я пітримую скасування мита, але для всіх, а не для обраних, — каже Олег Назаренко, генеральний директор Всеукраїнської асоціації автомобільних імпортерів і дилерів. — Річ у тім, що цими пільгами не можуть користуватися чоловіки, громадяни України, віком від 18 до 60 років, бо вони, як військовозобов’язані, не мають права перетинати кордон.
Крім того, у будь-який момент Кабмін може змінити діючий порядок розмитнення. Це може статися одразу після того, як певні групи зуміють провезти через кордон велику кількість автівок. Щось подібне ми бачили у період з 1 по 9 березня, коли Нацбанк дозволив хоч мільярди вивозити за кордон, а скасував цю норму після того, як обрані люди вивезли кошти. І в мене є підозра, що хтось розмитнить потрібну кількість автомобілів, а потім це щастя закінчиться.
Також не розумію, чому не встановили обмеження на кількість машин, бо ж одна особа може завезти навіть тисячу транспортних засобів. I чому не можна було заборонити відчуження таких авто, щоб купували їх лише для своїх потреб, а не для наживи в умовах війни?"
