Хусити є воєнізованою шиїтською повстанською групою в Ємені, яка відіграла домінантну роль у політичному та військовому ландшафті країни протягом останніх двох десятиліть. Під керівництвом Абдул-Маліка аль-Хуті, вони отримали важливу підтримку від Ірану, що дозволило їм розширити свій вплив, зокрема в столиці Сана та північно-західному регіоні Ємену.
Їхні ідеологічні пріоритети зосереджені на протистоянні проти Заходу, зокрема проти Ізраїлю та Сполучених Штатів. Вони стали ключовим елементом "вісі опору" у Близькому Сході, взаємодіючи з групами, такими як ХАМАС у Газі та Хезболла в Лівані, формуючи відповідь на спільних ворогів у регіоні.
У квітні минулого року відбулися переговори між хуситами та Саудівською Аравією, які внесли певний оптимізм щодо можливого вирішення конфлікту. Ця потенційна угода може визнати права хуситів на контроль над Північним Єменом.
На етапі створення групи, хусити були недостатньо організовані. Проте, з часом вони суттєво покращили свій військовий потенціал, додавши до своїх арсеналів ракети з крилатими та балістичними системами, а також високотехнологічні безпілотники. Спеціалісти вказують на те, що це покращення стало можливим завдяки допомозі з Ірану, який активно підтримує хуситів у своїх геополітичних амбіціях на Близькому Сході.
На початку військового конфлікту між Ізраїлем та ХАМАСом, хусити стали по стороні других. Тоді вони визначили свою мішень: будь-яке судно, що направляється до Ізраїлю чи покидає його межі. Ях'я Сареа, який представляє інтереси хуситів, заявив, що їхні напади на морський транспорт є реакцією на страждання, руйнування та блокаду в Ґазі, а також таким чином угрупування виражає солідарність з палестинським народом. З листопада хусити провели близько 27 атак на кораблі у Червоному морі та Аденській затоці, які, на їхню думку, мали доплисти до ізраїльських портів. Один з найбільш відомих інцидентів стався о 2 годині ночі, коли ракета вибухнула поряд з торговим судном.
19 листопада хусити влаштували одну зі своїх найсміливіших атак, викрадаючи судно під назвою Galaxy Leader і ведучи його до порту в Ємені, захопивши при цьому 25 членів екіпажу, в більшості громадян Філіппін.
Постійні атаки хуситів в Червоному морі можуть порушити міжнародні ланцюги постачання. Про це під час своєї пресконференції в Бахрейні заявив держсекретар США Ентоні Блінкен. У результаті, це може призвести до зростання вартості товарів щоденного вжитку. За оцінками Блінкена, ці напади вплинули на судна, які забезпечують товарами понад 40 країн світу.
Морські перевізники намагаються знайти оптимальний шлях постачання, однак, це так чи інакше, потребує більше коштів.
Перенесення маршрутів суден навколо Африки вимагає додаткової дистанції в 4000 миль та збільшує тривалість переправи на 10 днів, що призводить до збільшення споживання пального.